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中铁一局集团第一建设有限公司;中铁一局集团有限公司;中铁一局集团(广州)建设工程有限公司孙磊获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁一局集团第一建设有限公司;中铁一局集团有限公司;中铁一局集团(广州)建设工程有限公司申请的专利一种双层桥梁板同步架设的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119162921B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411416917.X,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权一种双层桥梁板同步架设的方法是由孙磊;卢永东;蒋进波;徐成双;韩赋超;慕龙;周荣楷;张吉青设计研发完成,并于2024-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

一种双层桥梁板同步架设的方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种双层桥梁板同步架设的方法,属于梁板架设的技术领域,其包括具体以下步骤:S1,桥墩和两层的初始梁板搭设后,将两架桥装置分别移动至搭设后的两侧梁板;S2,将两架桥装置依次固定于搭设完成的梁板和下一待搭设桥墩的支撑梁体之间;S3,将待搭设的预制梁板依次运送至两架桥装置的所在位置;S4,将预制梁板吊装至相邻两桥墩的支撑梁体;S5,将架桥装置沿桥墩的宽度方向水平移动,并依次将预制梁板搭设至所需宽度;S6,依次通过两架桥装置的吊运天车将两层的预制梁板搭设完成后,重复步骤S2至S5;S7,完成预制梁板的架设。本申请具有便于同步实现对双层桥梁上下两层预制梁板的搭设,提高预制梁板安装时的工作效率的效果。

本发明授权一种双层桥梁板同步架设的方法在权利要求书中公布了:1.一种双层桥梁板同步架设的方法,其特征在于:包括具体以下步骤:S1,桥墩和两层的初始梁板搭设后,将两架桥装置分别移动至搭设后的两侧梁板;S2,将两架桥装置依次固定于搭设完成的梁板和下一待搭设桥墩的支撑梁体之间;S3,将待搭设的预制梁板依次运送至两架桥装置的所在位置;S4,通过设置于架桥装置的吊运天车2将预制梁板吊装至相邻两桥墩的支撑梁体;S5,将架桥装置沿桥墩的宽度方向水平移动,并重复步骤S3和S4,依次将预制梁板搭设至所需宽度;S6,依次通过两架桥装置的吊运天车2将两层的预制梁板搭设完成后,重复步骤S2至S5;S7,当各相邻两桥墩的支撑梁体均安装预制梁板,且预制梁板搭设至所需宽度后,完成预制梁板的架设; S1中的所述架桥装置包括架桥梁体1、吊运天车2以及支撑机构,所述吊运天车2沿架桥梁体1的长度方向设置有两个且两吊运天车2均与架桥梁体1滑移配合,所述支撑机构包括滑行支腿3和支撑支腿4,所述滑行支腿3和支撑支腿4沿架桥梁体1的长度方向分布并与架桥梁体1滑移配合,所述滑行支腿3和支撑支腿4用于对架桥梁体1进行支撑; 所述滑行支腿3包括滑移座301和支腿部302,所述滑移座301沿架桥梁体1的长度方向滑移配合于架桥梁体1,所述支腿部302沿竖直方向滑移配合于滑移座301,所述滑移座301设置有驱动支腿部302沿竖直方向滑动的升降组件,所述升降组件包括升降齿条5、升降齿轮6以及转动件,所述升降齿条5竖直固定安装于支腿部302,所述升降齿轮6转动安装于滑移座301并与升降齿条5相啮合,所述转动件用于驱动升降齿轮6转动; 所述桥墩的支撑梁体顶部水平设置有沿自身长度方向延伸的工字导轨18,所述工字导轨18包括顶部板体181,所述支腿部302底部开设有与顶部板体181插接配合的滑动槽19,所述滑动槽19内设置有滚动组件,所述滚动组件包括滚动座21、滚轮22以及运动件,所述滚轮22转动安装于滚动座21顶部,所述运动件用于驱动滚动座21斜向朝靠近或远离顶部板体181的方向运动; 所述运动件包括运动电机23、运动底座24、运动丝杆25、运动滑座26、运动转动块27以及运动驱动块28,所述运动底座24固定安装于支腿部302,所述运动底座24开设有倾斜设置的运动滑槽29,所述运动滑座26滑移配合于运动滑槽29,所述滚动座21固定安装于运动滑座26,所述运动滑座26开设有限位槽30,所述运动驱动块28转动安装于运动滑座26并位于限位槽30内,所述运动丝杆25穿设于运动驱动块28并与运动驱动块28转动配合,所述运动电机23安装于运动驱动块28并用于驱动运动丝杆25转动;所述运动转动块27转动安装于运动底座24,所述运动丝杆25穿设于运动转动块27并与运动转动块27螺纹配合。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁一局集团第一建设有限公司;中铁一局集团有限公司;中铁一局集团(广州)建设工程有限公司,其通讯地址为:511400 广东省广州市番禺区东环街东艺路139号6栋1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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