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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利一种车辆防滑控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119160184B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410795865.5，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权一种车辆防滑控制方法、装置、电子设备及存储介质是由官榆婷;龚毅;傅春生;刘祥设计研发完成，并于2024-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆防滑控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车辆防滑控制方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取当前路面图像、环境温度参数、驾驶额定扭矩和理论最大扭矩，根据环境温度参数和预设环境阈值温度的大小关系匹配目标图像处理策略，以确定路面类型信息和初始路面信息，若预设路面控制情景清单中存在初始路面信息，确定当前路面信息，基于当前路面信息和路面类型信息匹配第一路况系数，并基于当前路面信息匹配关联的第二路况系数，根据第一路况系数、第二路况系数、驾驶额定扭矩和理论最大扭矩确定实际扭矩；本方法通过图像识别和路况传感数据协作确定当前路面信息，并采取多扭矩参数确定实际防滑控制扭矩，精确确定路面湿滑类型的同时提升图像多类识别造成的防滑效率低下。

本发明授权一种车辆防滑控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆防滑控制方法，其特征在于，所述车辆防滑控制方法包括： 获取当前路面图像和环境温度参数，以及车辆的驾驶额定扭矩、理论最大扭矩和当前油门开度； 比对所述环境温度参数和预设环境阈值温度，并根据所述环境温度参数和预设环境阈值温度的大小关系匹配目标图像处理策略； 根据所述目标图像处理策略对所述当前路面图像进行识别，得到路面类型信息和初始路面信息； 若预设路面控制情景清单中存在所述初始路面信息，则触发目标传感装置获取当前路况传感数据，并根据所述路况传感数据和初始路面信息确定当前路面信息； 基于所述当前路面信息和所述路面类型信息匹配关联的第一路况系数，并基于所述当前路面信息和所述当前油门开度匹配关联的第二路况系数； 根据第一路况系数和驾驶额定扭矩确定第一扭矩限值，根据第二路况系数和理论最大扭矩确定第二扭矩限值，并基于第一扭矩限值和第二扭矩限值确定实际扭矩，以根据所述实际扭矩进行车辆控制。

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