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龙图腾网获悉北京星航机电装备有限公司申请的专利一种防止机翼骨架和蒙皮发生焊接变形的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119115200B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411341500.1，技术领域涉及：B23K26/21；该发明授权一种防止机翼骨架和蒙皮发生焊接变形的方法是由王华幸;胡晓勇;鞠伟华;熊亮同;朱冬妹;师利民;刘章光;刘太盈;樊喜刚;杨宏青设计研发完成，并于2024-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种防止机翼骨架和蒙皮发生焊接变形的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种防止机翼骨架和蒙皮发生焊接变形的方法，属于焊接技术领域，解决了现有激光焊接技术用于焊接机翼骨架和蒙皮时易发生焊接变形的问题。一种防止机翼骨架和蒙皮发生焊接变形的方法，包括以下步骤：S1、设计用于焊接机翼骨架以及机翼骨架和蒙皮的工装夹具；S2、将待焊机翼骨架的零件装配在基板上；S3、装配后，进行弦平面测量；S4、采用激光焊接方式，对机翼骨架的接头进行焊接；S5、对焊接得到的机翼骨架进行弦平面测量，校形。本发明通过优化工装夹具、装配工序、焊接顺序、弦平面测量和校形，有效控制和减少了机翼骨架和蒙皮在激光焊接过程中的变形问题，焊接变形可控制在±0.5％以下。

本发明授权一种防止机翼骨架和蒙皮发生焊接变形的方法在权利要求书中公布了：1.一种防止机翼骨架和蒙皮发生焊接变形的方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、设计用于焊接机翼骨架以及机翼骨架和蒙皮的工装夹具； 机翼骨架包括：沿第一方向平行分布的M个纵向构件和沿第二方向平行分布的N个横向构件，每一个横向构件包含M-1个横筋，M个纵向构件和N×M-1个横筋通过2×N×M-1个接头连接形成网格结构，M≥3，N≥3；第一方向与第二方向不同； 机翼骨架的工装夹具包括：基板，设置于基板上的定位机构、夹紧机构；夹紧机构包括压紧机构、侧压机构、推抵机构三种类型； S2、将待焊机翼骨架的零件装配在基板上，通过合理设计的定位机构、压紧机构、侧压机构、推抵机构，以控制各零件相对位置和焊接变形；具体包括以下步骤： S21：将第一纵向构件与定位机构配合，定位；在第一纵向构件位于任意两个相邻接头之间的15～25和35～45区段分别设置一个侧压机构，在25～35区段设置一个压紧机构； S22：沿第一纵向构件的一端至另一端，依次将N个横筋装配在基板上，在每个横筋的13～23区段设置两个侧压机构； S23：将第二纵向构件装配在基板上，在第二纵向构件位于任意两个相邻接头之间的15～45区段设置侧压机构； 交替重复S22，S23装配其余M-3个纵向构件和N×M-2个横筋； S24：将第M纵向构件装配在基板上，在第M纵向构件位于任意两个相邻接头之间的15～25和35～45区段分别设置一个侧压机构，在25～35区段设置一个压紧机构，在第M纵向构件外侧且正对每一个接头设置一个推抵机构； S3、装配后，进行弦平面测量； S4、采用激光焊接方式，按照焊接顺序：沿第一方向从一端至另一端，沿第二方向从一侧至另一侧依次对机翼骨架的2×N×M-1个接头进行焊接，以控制焊接变形； S5、对焊接得到的机翼骨架进行弦平面测量，校形。

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