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龙图腾网获悉沪东重机有限公司申请的专利一种船用SCR均压阀装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118979813B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411051220.7，技术领域涉及：F02B39/16；该发明授权一种船用SCR均压阀装置是由姚晶;刘旭;林沆;马小卫;沈革锋设计研发完成，并于2024-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用SCR均压阀装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船用SCR均压阀装置，包括二位五通阀体，所述二位五通阀体的第一端口与能够控制空气进入到其内部的控制空气系统相连通，所述二位五通阀体的第二端口与SCR出口阀的先导阀相连通，所述二位五通阀体的第三端口与外界大气相连通，所述二位五通阀体的第四端口与SCR侧管路相连通，所述二位五通阀体的第五端口与主机侧管路相连通。本发明整体设计合理、结构简单、操作方便，能够有效的避免主机增压器发生喘振现象，不但提高了增压器的使用寿命，并且还降低了船舶发生安全事故的概率，给SCR侧管路与主机侧管路的压力调节工作带来了较大的便利。

本发明授权一种船用SCR均压阀装置在权利要求书中公布了：1.一种船用SCR均压阀装置，其特征在于，包括 一能够对SCR侧管路与主机侧管路的压力进行动态调节使其之间压力处于压力平衡状态且能够有效的避免增压器发生喘振现象的二位五通阀体，所述二位五通阀体的第一端口与能够控制空气进入到其内部的控制空气系统相连通，所述二位五通阀体的第二端口与SCR出口阀的先导阀相连通，所述二位五通阀体的第三端口与外界大气相连通，所述二位五通阀体的第四端口与SCR侧管路相连通，所述二位五通阀体的第五端口与主机侧管路相连通； 二位五通阀体内部的弹簧通过其压紧状态来判断SCR侧管路与主机侧管路两侧的压差，当压差正常时，二位五通阀体的第五端口的压力略小于其第四端口压力，其内部弹簧处于放松状态，二位五通阀体处于导通位置，二位五通阀体的第一端口和第二端口导通，使得控制空气系统引入的空气能够通过第二端口进入到SCR出口阀的先导阀内；若当主机负荷发生突变，且SCR侧管路的压力显著高于主机侧管路压力时，二位五通阀体的第五端口内部的弹簧压紧，第一端口和第二端口截止，且使二位五通阀体的第二端口和第三端口导通，使得SCR出口阀的先导阀内的空气从第三端口泄放进入大气环境。

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