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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利一种纯电动汽车续驶里程预估方法、装置及纯电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118744635B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410731795.7，技术领域涉及：B60L3/12；该发明授权一种纯电动汽车续驶里程预估方法、装置及纯电动汽车是由苑警支;金莉;李强;徐伟华;王玮臻设计研发完成，并于2024-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种纯电动汽车续驶里程预估方法、装置及纯电动汽车在说明书摘要公布了：本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种纯电动汽车续驶里程预估方法、装置及纯电动汽车，方法包括：根据必要用电设备的历史耗电信息或第一预设电耗，确定所述必要用电设备的第一平均电耗；根据空调系统的历史耗电信息或第二预设电耗，确定所述空调系统的第二平均电耗；获取电池包当前的剩余可用电量；根据所述第一平均电耗、所述第二平均电耗以及所述剩余可用电量，确定剩余续驶里程。本发明在计算车辆电耗时，将行车、空调以及电池包加热的电能消耗进行解耦，动态的显示剩余续驶里程，提高了续驶里程预估结果的可靠性。

本发明授权一种纯电动汽车续驶里程预估方法、装置及纯电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种纯电动汽车续驶里程预估方法，其特征在于，包括如下步骤： 根据必要用电设备的历史耗电信息或第一预设电耗，确定所述必要用电设备的第一平均电耗，所述必要用电设备至少包括驱动电机； 根据空调系统的历史耗电信息或第二预设电耗，确定所述空调系统的第二平均电耗； 获取电池包当前的剩余可用电量； 根据所述第一平均电耗、所述第二平均电耗以及所述剩余可用电量，确定剩余续驶里程； 还包括如下步骤： 根据当前环境温度，确定电池加热系统的预估耗电量； 根据所述第一平均电耗、所述第二平均电耗以及所述预估耗电量，确定所述电池加热系统消耗的续驶里程； 所述根据当前环境温度，确定电池加热系统的预估耗电量的步骤包括； 根据电池包的加热目标温度、当前单体电芯的平均温度、电池包材料的平均比热容和电池包的质量，计算电池包升温所需热量； 根据加热回路的冷凝水目标温度、当前冷凝水的实际温度、冷凝水的比热容和冷凝水的质量，计算加热回路升温所需热量； 根据所述电池包升温所需热量、所述加热回路升温所需热量以及所述电池加热系统的工作电压和能效转换比，计算所述电池加热系统的预估耗电量。

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