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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利一种电芯均衡方法、装置、车辆控制器以及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118722333B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410952387.4，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权一种电芯均衡方法、装置、车辆控制器以及介质是由张龙龙;石滨;黄付强设计研发完成，并于2024-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电芯均衡方法、装置、车辆控制器以及介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于动力电池的电芯均衡方法、装置、车辆控制器及介质。方法，包括在电芯均衡过程中迭代执行以下步骤：获取每一个单体的均衡通道优先级；判断PCB实际温度是否≤第一温度预设值，若是，开启所有待均衡单体的均衡通道；根据PCB实际温度及当前开启均衡通道的待均衡单体计算PCB预测温度；根据PCB预测温度、第一温度预设值、PCB实际温度及第二温度预设值以及当前开启均衡通道的待均衡单体的均衡通道优先级确定待关闭单体并关闭待关闭单体的均衡通道。本发明无需增加任何硬件成本，就能够在保证PCB温度可控制的前提下，延长均衡开启时长，提高均衡效率，从而使得动力电池的一致性得到更快速的提升，提升动力电池的使用效率和寿命。

本发明授权一种电芯均衡方法、装置、车辆控制器以及介质在权利要求书中公布了：1.一种用于动力电池的电芯均衡方法，其特征在于，包括：在电芯均衡过程中迭代执行以下步骤： 获取所述动力电池的每一个单体的均衡通道优先级； 判断所述动力电池的PCB实际温度是否小于或等于第一温度预设值，若是，开启所有待均衡单体的均衡通道； 根据所述PCB实际温度以及当前开启均衡通道的所述待均衡单体，计算PCB预测温度；确定待关闭单体；并在存在所述待关闭单体时关闭所述待关闭单体的均衡通道；下述确定待关闭单体的步骤中的第二温度预设值小于所述第一温度预设值； 其中，确定待关闭单体的步骤包括： 判断所述PCB预测温度是否大于所述第一温度预设值： 若是，则判断所述PCB实际温度是否大于所述第二温度预设值：若否，则不存在所述待关闭单体，返回执行根据所述PCB实际温度以及当前开启均衡通道的所述待均衡单体获取所述PCB预测温度的步骤；若是，则通过以下方式确定所述待关闭单体： 根据当前开启均衡通道的所述待均衡单体的均衡通道优先级，确定均衡通道数量组合规则； 根据所述均衡通道数量组合规则对所述当前开启均衡通道的所述待均衡单体进行组合，得到至少两个单体组合； 对于每一个所述单体组合，根据所述PCB实际温度以及该单体组合对应的所述待均衡单体，计算得到该单体组合对应的估计预测温度；并判断该单体组合对应的所述估计预测温度是否小于所述第一温度预设值，若是，则该单体组合为候选待关闭单体组合； 根据所有所述候选待关闭单体组合以及预设均衡策略，确定目标待关闭单体组合，并将所述目标待关闭单体组合中的所述待均衡单体作为所述待关闭单体。

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