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龙图腾网获悉中铁七局集团有限公司;中南大学申请的专利一种适用于曲线段护盾TBM隧道施工的管片纠偏装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118669143B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410966694.8，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权一种适用于曲线段护盾TBM隧道施工的管片纠偏装置是由檀俊坤;殷爱国;乔世范;张振;李金永;候泽芳;凤小明;祁军良设计研发完成，并于2024-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于曲线段护盾TBM隧道施工的管片纠偏装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于曲线段护盾TBM隧道施工的管片纠偏装置，包括盾体，盾体内固定连接安装板，盾体内设置环形阵列的多个液压推杆，安装板内弧面设置导轨，导轨上滑动连接第一滑座和第二滑座，其中第一滑座铰接连接限位环的一端，限位环的另一端铰接连接调节油缸，调节油缸与第二滑座铰接连接；第一滑座和第二滑座共同固定连接环轨，环轨上滑动连接填充滑座，所述填充滑座滑动连接伸缩填充管，伸缩填充管挤出填充砂浆，填充管背靠限位环限位。本发明通过以实际盾构姿势的调整相邻双护盾TBM隧道管片之间的填缝需求，解决姿态调整下相邻双护盾TBM隧道管片之间缝隙不均匀所造成的，双护盾TBM隧道管片止水带密封不严的问题。

本发明授权一种适用于曲线段护盾TBM隧道施工的管片纠偏装置在权利要求书中公布了：1.一种适用于曲线段护盾TBM隧道施工的管片纠偏装置，包括盾体1，盾体1内固定连接安装板11，盾体1内设置环形阵列的多个液压推杆12，每个液压推杆12通过姿态矫正系统控制不同伸缩量以起到纠偏作用，其特征在于：安装板11内弧面设置导轨13，导轨13上滑动连接第一滑座14和第二滑座15，第一滑座14和第二滑座15分别通过驱动装置驱使改变位于导轨13上位置，其中第一滑座14铰接连接限位环2的一端，限位环2的另一端铰接连接调节油缸3，调节油缸3与第二滑座15铰接连接； 第一滑座14和第二滑座15共同固定连接环轨16，环轨16上滑动连接填充滑座17，所述填充滑座17滑动连接伸缩填充管4，伸缩填充管4挤出填充砂浆，伸缩填充管4背靠限位环2限位； 所述第一滑座14和第二滑座15之间夹角为180°； 所述限位环2的内弧面设置避让槽45，所述伸缩填充管4上侧设置通槽46，通槽46内滑动连接滑块47，滑块47与通槽46一端内壁之间固定连接支撑弹簧48，滑块47上侧转动连接滚轮49，滚轮49穿过避让槽45后能在限位环2侧面滚动； 所述伸缩填充管4内滑动连接闸板5，闸板5上侧固定连接导向杆51，导向杆51与伸缩填充管4之间固定连接第一弹簧52，滑块47底部设置斜块53，斜块53的斜面与闸板5上侧滑动接触。

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