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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利一种动力电池可放电量预估方法、车辆控制器以及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118636745B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410505334.8，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权一种动力电池可放电量预估方法、车辆控制器以及介质是由石滨;张龙龙;黄付强设计研发完成，并于2024-04-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池可放电量预估方法、车辆控制器以及介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种动力电池可放电量预估方法、车辆控制器及可读存储介质。预估方法包括：获取目标车辆的当前动力电池状态以及历史行程能耗信息；根据当前动力电池状态、历史行程能耗信息以及目标行驶里程得到预估产热量；并根据预估产热量、电芯属性参数及冷却液属性参数得到动力电池的第一预测温升；根据动力电池的起始温度以及第一预测温升得到动力电池的目标行程预测温度；根据目标行程预测温度、电芯温度与可放电修正系数之间的对应关系得到预估可放电修正系数；根据预估可放电修正系数得到预估可放电容量。本发明能够提升全温度范围内的可放电量的精度以及实现在任何温度下都能得到准确的预估续航里程以及预估剩余电量。

本发明授权一种动力电池可放电量预估方法、车辆控制器以及介质在权利要求书中公布了：1.一种动力电池可放电量预估方法，其特征在于，所述动力电池的电芯属性参数包括所述动力电池的所有所述电芯的总质量以及所述电芯的比热容；冷却液属性参数包括所述动力电池的冷却液的质量以及所述冷却液的比热容；所述预估方法，包括： 获取目标车辆的当前动力电池状态以及历史行程能耗信息；所述当前动力电池状态包括所述动力电池的起始温度和当前电芯电压；所述历史行程能耗信息包括所述目标车辆的平均行驶速度以及平均使用能耗； 根据所述当前电芯电压、目标行驶里程、所述平均行驶速度以及所述平均使用能耗，得到预估产热量； 根据所述预估产热量、所有所述电芯的总质量、所述电芯的比热容、所述冷却液的质量以及所述冷却液的比热容，得到所述动力电池的第一预测温升； 根据所述起始温度以及所述第一预测温升，得到所述动力电池的目标行程预测温度； 根据所述目标行程预测温度以及所述动力电池的电芯温度与可放电修正系数之间的对应关系，得到预估可放电修正系数；并根据所述预估可放电修正系数，得到所述动力电池的预估可放电容量。

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