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龙图腾网获悉中车大连机车车辆有限公司申请的专利适用于隧道和高架线路的车辆空调机组控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117360565B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311540568.8，技术领域涉及：B61D27/00；该发明授权适用于隧道和高架线路的车辆空调机组控制方法是由李聆祎;臧兰兰;王斌;曲晓梅;宋延馨;伍朝阳;郭蕾;张容慈;孟庆举;臧家春设计研发完成，并于2023-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本适用于隧道和高架线路的车辆空调机组控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种适用于隧道和高架线路的车辆空调机组控制方法，包括：车辆包括多节车厢，车厢包括空调机组和空调控制柜，空调控制柜接收即将出隧道信息后，空调控制柜判断空调机组运行制冷模式、制热模式或通风模式；空调控制柜根据制冷模式、制热模式或通风模式调整空调机组的运行模式，使车厢由隧道驶向高架线路后，车辆的车内环境温度恒定。通过空调控制柜根据制冷模式、制热模式或通风模式调整空调机组的运行模式，使车厢由隧道驶向高架线路后，车辆的车内环境温度恒定，能够避免车辆在隧道和高架交叉运行时采用单一调控模式导致空调系统故障，还能提高车厢内舒适度。

本发明授权适用于隧道和高架线路的车辆空调机组控制方法在权利要求书中公布了：1.一种适用于隧道和高架线路的车辆空调机组控制方法，其特征在于，包括： 车辆包括多节车厢，所述车厢包括空调机组和空调控制柜，所述空调控制柜接收即将出隧道信息后，所述空调控制柜判断所述空调机组运行制冷模式、制热模式或通风模式； 所述空调控制柜根据所述制冷模式、所述制热模式或所述通风模式调整所述空调机组的运行模式，使所述车厢由隧道驶向高架线路后，所述车辆的车内环境温度恒定； 当所述空调控制柜判断所述空调机组运行所述制冷模式时，所述空调控制柜确定载荷调节偏移量，具体包括： 当所述车厢的载客量小于第一阈值时，所述载荷调节偏移量为1K； 当所述车厢的载客量大于等于所述第一阈值且小于等于第二阈值时，所述载荷调节偏移量为0； 当所述车厢的载客量大于所述第二阈值时，所述载荷调节偏移量为-1K； 所述空调控制柜获取所述车厢的车外环境温度，根据所述车厢的车外环境温度和所述载荷调节偏移量计算所述制冷模式下的设定温度； 所述制冷模式下的设定温度，按照以下方式计算： Ts制冷=22℃+0.25×Toa车外-19℃+ΔK； 其中，Ts制冷为所述制冷模式下的设定温度，Toa车外为所述车厢的车外环境温度，ΔK为所述载荷调节偏移量； 所述空调控制柜控制所述空调机组按照所述制冷模式下的设定温度运行。

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