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龙图腾网获悉上海日朗门窗有限公司申请的专利一种钢制窗压线结构及安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117345084B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311265354.4，技术领域涉及：E06B3/58；该发明授权一种钢制窗压线结构及安装方法是由杨景轩;杨自才设计研发完成，并于2023-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢制窗压线结构及安装方法在说明书摘要公布了：本申请涉及钢制窗的领域，尤其是一种钢制窗压线结构及安装方法，包括压线卡座和铝制压线，所述压线卡座底部用于固定在扇材料端面，所述压线卡座端面开设有供铝制压线嵌入的压线嵌槽，所述压线嵌槽内壁抵紧铝制压线外壁形成固定，所述铝制压线与扇材料之间留有供玻璃端部嵌入的安装间隙。本申请中压线卡座和压线嵌槽的设置，方便工作人员对玻璃的拆卸和更换，无需将整个钢制窗进行拆卸和更换，降低钢制窗的使用成本，减少材料的浪费，体现节能的概念；卡座嵌槽的设置，使铝制压线不易脱离压线卡座，进一步加强铝制压线在压线卡座上的限位稳定性；玻内胶条的设置，增加玻璃在安装间隙内的密封稳定性。

本发明授权一种钢制窗压线结构及安装方法在权利要求书中公布了：1.一种钢制窗压线结构，其特征在于：包括压线卡座3和铝制压线1，所述压线卡座3底部用于固定在扇材料4端面，所述压线卡座3端面开设有供铝制压线1嵌入的压线嵌槽31，所述压线嵌槽31内壁抵紧铝制压线1外壁形成固定，所述铝制压线1与扇材料4之间留有供玻璃5端部嵌入的安装间隙11；所述压线卡座3包括卡座基板32、卡座凸起34和卡座勾子33，所述卡座基板32底壁用于固定在扇材料4端面，所述卡座凸起34端部和卡座勾子33端部依次固定在扇材料4端面，所述压线嵌槽31位于卡座凸起34和卡座勾子33之间，所述铝制压线1包括压线勾子12、压线凸起13和压线抵紧杆14，所述压线勾子12端部与压线凸起13端部连接，所述压线嵌槽31用于供压线勾子12嵌入，所述压线勾子12和压线凸起13之间留有供卡座凸起34嵌入的卡座嵌槽16，所述压线抵紧杆14端部连接在压线勾子12和压线凸起13的连接处，所述安装间隙11位于压线抵紧杆14与扇材料4之间；还包括玻内胶条2，当所述玻内胶条2嵌入安装间隙11内时，所述玻内胶条2一端抵紧玻璃5端面形成密封，所述玻内胶条2另一端抵紧压线抵紧杆14端面形成密封；所述玻内胶条2包括形变条23和固定条22，所述形变条23端部连接在固定条22端面上，所述形变条23与固定条22之间留有形变腔24，所述形变条23端面形变并抵紧玻璃5端面形成密封；所述玻内胶条2上连接有紧固组件7，所述固定条22朝向形变腔24的端面开设有容纳紧固组件7的紧固腔25，所述紧固组件7包括吸水膨胀杆71，所述吸水膨胀杆71嵌入紧固腔25内，所述吸水膨胀杆71端部朝向形变腔24，所述吸水膨胀杆71吸水膨胀抵紧形变条23外壁，并驱使所述形变条23端面抵紧玻璃5端面形成密封；所述紧固组件7包括紧固齿条74、紧固齿轮76和形变杆77，所述紧固齿条74滑动连接在紧固腔25内壁上，所述紧固齿条74端部抵接吸水膨胀杆71朝向形变腔24的端面，所述紧固齿轮76转动连接在紧固腔25内壁上，所述紧固齿条74啮合紧固齿轮76，且所述紧固齿条74位于紧固齿轮76和吸水膨胀杆71之间，所述形变杆77一端连接在紧固齿轮76外壁，所述形变杆77另一端嵌入形变条23内，所述吸水膨胀杆71吸水膨胀并驱使紧固齿条74朝靠近形变腔24的方向滑移，所述紧固齿轮76转动带动形变杆77朝靠近玻璃5的方向转动，所述形变杆77驱使形变条23形变并抵紧玻璃5端面形成密封。

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