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龙图腾网获悉成都理工大学申请的专利一种轮船甲板除锈装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117207040B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311343928.5，技术领域涉及：B24B27/033；该发明授权一种轮船甲板除锈装置是由张伟乐设计研发完成，并于2023-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轮船甲板除锈装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轮船甲板除锈装置，涉及甲板维护装置技术领域，包括安装长板、除锈动力机构、除锈部件安装机构、灰屑收集机构和主体除锈机构，除锈动力机构包含有安装套、空心轴、加固组件和驱动组件，所述安装长板的前端固定连接有安装套，安装套内转动连接有竖向的空心轴，所述空心轴的顶部连接驱动组件。该轮船甲板除锈装置。借助除锈位置调整机构可以改变除锈部件安装机构的高度和横向位置，使用侧摆移位机构可以让除锈部件安装机构在移动车体的前方左右摆动，可以对轮船甲板边部区域进行除锈操作，除锈区域全面，底部被磨损的矩形钢丝刷可以由磨损后下调组件向下移位调整继续使用，被磨损的长条钢丝刷方便快速更换。

本发明授权一种轮船甲板除锈装置在权利要求书中公布了：1.一种轮船甲板除锈装置，其特征在于，包括： 安装长板1，纵向设置； 除锈动力机构2，包含有安装套21、空心轴23、加固组件和驱动组件，所述安装长板1的前端固定连接有安装套21，安装套21内转动连接有竖向的空心轴23，所述空心轴23的顶部连接驱动组件； 除锈部件安装机构3，包含有圆筒31、矩形通道32、筒盖33和固定螺丝34，所述圆筒31的顶部圆口处通过固定螺丝34固定连接有圆形的筒盖33，圆筒31内底部环形阵列设置有六个矩形通道32，所述矩形通道32的底部开口延伸至圆筒31的底面，且矩形通道32的顶部穿过筒盖33上的矩形通槽，所述筒盖33的顶部通过加固组件连接空心轴23的底端； 灰屑收集机构4，安装在圆筒31的底部和空心轴23的顶部； 主体除锈机构5，安装在筒盖33的顶部，且主体除锈机构5的底部穿过矩形通道32； 所述灰屑收集机构4包含有吸屑孔41、旋转接头42、硬质吸管43和吸尘器44，所述圆筒31的底部均匀开设有吸屑孔41，所述空心轴23的顶端通过旋转接头42连接硬质吸管43的一端，硬质吸管43的另一端连接吸尘器44的进气口，吸尘器44安装在安装长板1的上侧； 所述主体除锈机构5包含有磨损后下调组件、缓冲组件、活动环51、连接杆52、拆卸座53、拆卸螺栓54、矩形板55和矩形钢丝刷56，所述筒盖33的顶部安装有磨损后下调组件，所述磨损后下调组件的下侧通过缓冲组件连接有活动环51，活动环51的底部环形阵列连接有六个连接杆52的顶部，六个连接杆52的底部分别延伸至对应的矩形通道32内并且固定连接拆卸座53，每个拆卸座53分别通过拆卸螺栓54固定连接有矩形板55，每个矩形板55分别与对应的矩形通道32内侧竖向滑动连接，且每个矩形板55的底部分别固定连接有矩形钢丝刷56，所述矩形钢丝刷56延伸至矩形通道32的底部外侧； 还包括辅助除锈机构6，所述圆筒31的底部安装有辅助除锈机构6； 所述辅助除锈机构6包含有T形滑条61、长条钢丝刷62、转动环63、T形插槽64、挡环68和紧固锁定组件，所述圆筒31的底部环形阵列开设有六个T形滑槽，六个T形滑槽与六个矩形通道32交替设置，且T形滑槽的端部延伸至圆筒31的底部外周侧，每个T形滑槽内分别滑动卡接T形滑条61，T形滑条61的底部固定连接长条钢丝刷62的顶部，圆筒31的底部外周侧转动连接有转动环63，转动环63的顶部固定连接有紧固锁定组件，所述转动环63的底部固定连接有挡环68，挡环68对应T形滑槽，且挡环68上环形阵列开设有T形插槽64； 还包括中部除锈机构7，所述圆筒31的底部中心安装有中部除锈机构7； 中部除锈机构7包含有凸盘71、拆卸盘72、固定螺丝73、扇形钢丝刷74，圆筒31的底部中心一体成型连接有凸盘71，凸盘71的底部通过固定螺丝73固定连接有拆卸盘72，拆卸盘72的底部环形阵列固定连接有六个扇形钢丝刷74。

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