东风汽车集团股份有限公司陈龙获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利发动机点火角的修正方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116816532B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310763407.9，技术领域涉及：F02D43/00；该发明授权发动机点火角的修正方法、装置、设备及存储介质是由陈龙;潘洪健;蔡文新;刘郑设计研发完成，并于2023-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机点火角的修正方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种发动机点火角的修正方法、装置、设备及存储介质。所述方法包括：获取所述发动机的进气量和喷油量；基于所述进气量确定所述发动机的空气系数；判断所述空气系数是否满足预设条件；在所述空气系数满足所述预设条件的情况下，基于所述喷油量和所述发动机的当量比确定发动机燃气量。采用本申请实施例的技术方案，在采用稀薄燃烧技术的情况下，利用发动机的喷油量和所述发动机的当量比确定发动机燃气量，得到有效燃烧空气量，来对点火、喷油进行控制，实现稀燃点火时刻的高效控制，为后续发动机热效率提升提供技术支撑。
本发明授权发动机点火角的修正方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机点火角的修正方法，其特征在于，包括： 获取所述发动机的进气量和喷油量； 基于所述进气量确定所述发动机的空气系数； 判断所述空气系数是否满足预设条件lambda1； 在所述空气系数满足所述预设条件的情况下，基于所述喷油量和所述发动机的理论燃烧当量比确定发动机燃气量，发动机燃气量=喷油量*理论燃烧当量比; 在所述基于所述喷油量和所述发动机的当量比确定发动机燃气量之后，所述方法还包括： 基于所述发动机燃气量、所述空气系数和第一对应关系，确定所述发动机的第一修正系数；所述第一对应关系表征所述发动机燃气量、对应的所述空气系数以及所述第一修正系数的对应关系；所述第一修正系数用于对所述发动机的点火角进行修正; 在所述基于所述喷油量和所述发动机的当量比确定发动机燃气量之后，所述方法还包括： 基于所述发动机的转速和第二对应关系，确定所述发动机的第二修正系数；所述第二对应关系表征所述转速以及所述第二修正系数的对应关系；所述第二修正系数用于对所述发动机的点火角进行修正。
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