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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司申请的专利尾门组件和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116749738B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310922508.6，技术领域涉及：B60J5/10；该发明授权尾门组件和车辆是由范现军;上官云飞;郑希泉;樊君;张陈兵设计研发完成，并于2023-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本尾门组件和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开一种尾门组件和车辆，其中，尾门组件安装于车辆，所述车辆设置有门洞，所述尾门组件包括：顶门，所述顶门用于覆盖所述门洞远离所述车辆的底盘的一侧；主门，所述主门用于覆盖所述门洞靠近所述底盘的一侧；所述尾门组件具有打开状态和关闭状态，当所述尾门组件处于关闭状态时，所述顶门和所述主门配合，并覆盖所述门洞；当所述尾门组件处于打开状态时，所述顶门和所述主门敞开所述门洞。本发明技术方案能够提高车辆的载货能力。

本发明授权尾门组件和车辆在权利要求书中公布了：1.一种尾门组件，所述尾门组件安装于车辆，所述车辆设置有门洞，其特征在于，所述尾门组件包括： 顶门，所述顶门用于覆盖所述门洞远离所述车辆的底盘的一侧； 主门，所述主门用于覆盖所述门洞靠近所述底盘的一侧； 所述尾门组件具有打开状态和关闭状态，当所述尾门组件处于关闭状态时，所述顶门和所述主门配合，并覆盖所述门洞；当所述尾门组件处于打开状态时，所述顶门和所述主门敞开所述门洞； 在所述车辆的车体用于形成所述门洞的边缘上设置有第二密封条；当所述尾门组件处于关闭状态时，所述第二密封条与所述尾门组件的周缘相抵接； 所述顶门靠近所述主门的侧边上设置有第一密封条和第三密封条，所述第一密封条与所述第三密封条并行设置；当所述尾门组件处于关闭状态时，所述第一密封条与所述主门相抵接；当所述尾门组件处于关闭状态时，所述第三密封条与所述主门相抵接； 所述第一密封条包括第一主体和第一搭接部，所述第一搭接部设置在所述第一主体的两端；所述第一搭接部在所述顶门的厚度方向上的厚度小于所述第一主体在所述顶门的厚度方向上的厚度；当所述尾门组件处于关闭状态时，所述第一搭接部与所述第二密封条搭接； 所述第三密封条设置在所述第一密封条的上方，且不与所述第二密封条搭接。

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