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西安交通大学;中国核电工程有限公司杜泽宇获国家专利权

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龙图腾网获悉西安交通大学;中国核电工程有限公司申请的专利一种核电蒸汽大气排放系统的控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116705368B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310431900.0,技术领域涉及:G21D3/04;该发明授权一种核电蒸汽大气排放系统的控制方法是由杜泽宇;刘明;张可臻;张玉峰;李蒙杰;严俊杰;李冠蓁设计研发完成,并于2023-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。

一种核电蒸汽大气排放系统的控制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种核电蒸汽大气排放系统的控制方法,该控制方法结合三条并联的主蒸汽管道的压力、三条主蒸汽管道间的压差、三个蒸汽发生器水位参数,初步判断故障类型,并通过控制模型决定是否触发安注动作。本发明避免了安注动作在蒸汽大气排放阀压缩空气泄露故障情况下被误触发的现象,提高核电系统安全稳定性。

本发明授权一种核电蒸汽大气排放系统的控制方法在权利要求书中公布了:1.一种核电蒸汽大气排放系统的控制方法,其特征在于:核电蒸汽大气排放系统包括并联的三条支路,三条支路相同均包括蒸汽发生器1、水位测量元件2、主蒸汽管道3、安全阀5、压力测量元件4、蒸汽大气排放阀6和蒸汽消音器7,蒸汽发生器1的管侧出入口所连腔分别与反应堆及其辅机系统9两端相连,蒸汽发生器1壳侧入口与汽轮机及其辅机系统8出口相连,水位测量元件2连接于蒸汽发生器1壳侧,蒸汽发生器1壳侧出口与主蒸汽管道3相连,压力测量元件4连接于主蒸汽管道3上,安全阀5连接于主蒸汽管道3上,安全阀5出口管道与大气相连,蒸汽大气排放阀6入口连接于主蒸汽管道3支路上,蒸汽大气排放阀6出口与消音器7底部相连,消音器7顶部与大气相连,主蒸汽管道3末端与汽轮机及其辅机系统8入口相连,安注系统10受控制模型控制,并与反应堆及其辅机系统9相连;反应堆及其辅机系统9利用核能产热,通过一回路工质给蒸汽发生器1提供热量输入;汽轮机及其辅机系统8消耗主蒸汽的热量用来发电,产生冷却后的凝结水送回蒸汽发生器1;安注系统10用于在重大机组故障情况下对反应堆进行冷却使其快速停堆,保护核反应堆的安全; 用主蒸汽管道3中的压力测量元件4和蒸汽发生器1中的水位测量元件2的测量值作为控制模型输入信号,核电蒸汽大气排放系统触发安注系统10动作的控制模型如下: 1主蒸汽管道3压力超限信号、三条支路上主蒸汽管道3间压差超限信号和蒸汽发生器1水位超限信号同时满足时,控制模型控制安注系统10触发安注动作,控制模型如下: Fsafety-injection=fboolFP+FP-diff+FSG-level≥31 式中:Fsafety-injection为安注动作触发布尔信号,取值0时不触发安注动作,取值1时触发安注动作;FP为主蒸汽管道3压力超限判断布尔信号,取值0时代表主蒸汽管道3压力未超限,取值1代表代表主蒸汽管道3压力超限;FP-diff为三条支路上主蒸汽管道3间压差超限布尔型信号,取值0代表三条主蒸汽管道3间压差未超限,取值1代表代表三条支路上主蒸汽管道3间压差超限;FSG-level为蒸汽发生器1水位超限判断布尔型信号,取值0代表蒸汽发生器1水位未超限,取值1代表代表蒸汽发生器1水位超限; 2在核电蒸汽大气排放系统触发安注动作的控制模型中,输入变量有三个,分别是主蒸汽管道3压力超限判断布尔信号FP、三条支路上主蒸汽管道3间压差超限布尔型信号FP-diff和蒸汽发生器1水位超限判断布尔型信号FSG-level; 所述的核电蒸汽大气排放系统的控制方法,具体如下: 三条主蒸汽管道3任何一条管道压力超过上限信号值,判定主蒸汽管道3压力超限: 式中:P1t,P2t和P3t分别为t时刻三条支路上主蒸汽管线3的压力测量值,MPa;t为时间轴,s;Pmax为主蒸汽管道3压力上限信号值,MPa; 三条支路上主蒸汽管道3中任何两条管道压力差值超过压差上限信号值,判定主蒸汽管道3间压差超限: 式中:ΔP为主蒸汽管道3的压差上限信号值,MPa; 三个蒸汽发生器1任何一个水位超过水位限定的上限或者下限,判定蒸汽发生器1水位超限: 式中:L1t,L2t,L3t分别为t时刻三个蒸汽发生器1的水位,m;Hmax为蒸汽发生器1水位上限信号值,m;Hmin为蒸汽发生器1水位下限信号值,m。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人西安交通大学;中国核电工程有限公司,其通讯地址为:710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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