四川省公路规划勘察设计研究院有限公司彭浪鸣获国家专利权
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龙图腾网获悉四川省公路规划勘察设计研究院有限公司申请的专利一种用于现役桥梁的波纹钢加固系统及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116676889B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310448210.6，技术领域涉及：E01D22/00；该发明授权一种用于现役桥梁的波纹钢加固系统及其方法是由彭浪鸣;钟杰;秦健淇;李本伟;宋恒扬;陈功;魏冠华设计研发完成，并于2023-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于现役桥梁的波纹钢加固系统及其方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于现役桥梁的波纹钢加固系统及其方法，属于桥梁施工技术领域，其通过先在底部形成强有力的支撑，底部的新建砼拱圈与既有主拱圈、主拱拱背及桥面上方形成有机的一体，主拱拱背进行填料注浆形成填料层，这样，不论是桥底还是在桥面上，都增加了新的修复层，上下协同作用，修复和加固质量得到了大大提高。
本发明授权一种用于现役桥梁的波纹钢加固系统及其方法在权利要求书中公布了：1.一种用于现役桥梁的波纹钢加固系统，包括既有主拱圈1、新建砼拱圈2、波纹钢板3、主拱拱背4、原始拱座5、新建拱座6、新建立墙7、拱桥前墙挡墙8、新建扩大基础9和原始扩大基础10，其特征在于，波纹钢板3通过新建拱座6搭建在既有主拱圈1的下侧，波纹钢板3与既有主拱圈1之间形成所述新建砼拱圈2，新建拱座6的下端形成与其搭接的新建立墙7，新建立墙7向下延伸至原始扩大基础10顶部，在原始扩大基础10位置处设置有新建扩大基础9，新建扩大基础9位于原始扩大基础10的面向桥梁中部一侧且其顶面高于对应新建立墙7的底面；并且其中，新建扩大基础9与对应的原始扩大基础10之间、新建扩大基础9与对应的新建立墙7之间、新建立墙7与对应的岩体或桥墩或原始挡墙之间、新建拱座6与对应的原始拱座5之间均通过植入钢筋形成一体连接； 所述波纹钢板3通过锚栓结构15锚固至既有主拱圈1，其中，锚栓结构15包括第一锚栓151和第二锚栓158，第一锚栓151的一端锚固至既有主拱圈1底部钻设的锚定孔内，第一锚栓151的另一端为锚爪结构152，第二锚栓158的一端固定连接至波纹钢板3上，另一端设置为锁定部159，锚爪结构152与锁定部159通过按压实现锁定连接。
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