一汽解放汽车有限公司徐琢获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利鞍座底板、车辆驱动轮载荷调节方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116654101B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310883543.1，技术领域涉及：B62D24/00；该发明授权鞍座底板、车辆驱动轮载荷调节方法及车辆是由徐琢;邵中伟;刘海山;洪良;王晓莲设计研发完成，并于2023-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本鞍座底板、车辆驱动轮载荷调节方法及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种鞍座底板、车辆驱动轮载荷调节方法及车辆。一种鞍座底板，设于车辆的车架的纵梁上，车辆包括载重车箱，鞍座底板包括设于纵梁的底板、滑动件和驱动件，滑动件沿纵梁的纵长方向滑动地连接于底板背离纵梁的一侧，载重车箱连接于滑动件上，驱动件设于纵梁上，且与滑动件连接，以驱动滑动件和载重车箱沿纵梁的纵长方向相对于底板移动。可以理解的是，连接载重车箱的滑动件相对于设置在纵梁上的底板沿纵梁的纵长方向移动，则相对改变了车辆的驱动轮和非驱动轮的载荷。进而改变车辆的驱动轮和非驱动轮的载荷，使得车辆的驱动轮和非驱动轮处于较佳的载荷分配，使车辆处于较佳的行驶状态。
本发明授权鞍座底板、车辆驱动轮载荷调节方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种鞍座底板，设于车辆的车架的纵梁上，所述车辆包括载重车箱，其特征在于，所述鞍座底板包括： 底板，设于所述纵梁； 滑动件和驱动件，所述滑动件沿所述纵梁的纵长方向滑动地连接于所述底板背离所述纵梁的一侧，所述载重车箱连接于所述滑动件上，所述驱动件设于所述纵梁上，且与所述滑动件连接，以驱动所述滑动件和所述载重车箱沿所述纵梁的纵长方向相对于所述底板移动； 所述鞍座底板包括控制系统，所述控制系统用于计算所述车辆的驱动轮的最大静摩擦力F1和所述车辆的行驶阻力F2的比值L，其中，L=F1F2； 且所述控制系统与所述驱动件电连接，用于控制所述驱动件的输出，直至所述比值L达到预设值。
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