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龙图腾网获悉上海外高桥造船有限公司申请的专利一种集装箱船舷侧总段的总装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116639226B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310629364.5，技术领域涉及：B63B73/20；该发明授权一种集装箱船舷侧总段的总装方法是由王虎;张海甬;练兆华;冯涛;陈小雨;崔耕耀;王大明;张栋旭;张理燕;范晶晶;肖文军设计研发完成，并于2023-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集装箱船舷侧总段的总装方法在说明书摘要公布了：本发明实施例提供一种集装箱船舷侧总段的总装方法，用于集装箱船舷侧总段的艏艉相邻两只分段总装，通过起吊第一条船中66C总段的第一分段，将第一分段放置在设定防倾倒工装，起吊第二分段；起吊第二条船中66C总段的第一分段，第二条船中66C总段的第一分段四周分别与防倾倒工装焊接连接，起吊第二条船中66C总段的第二分段，第二条船中66C总段的第二分段四周的分段下口与所述防倾倒工装固定连接，第二条船的舱口围与所述第一条船中66C总段焊接连接后，吊具脱钩；对集装箱船舷侧总段包括67C、66E及67E总段进行总装。本发明技术方案，能够解决集装箱船总装过程中占用场地资源大的问题，保证集装箱船舷侧总段的总装安全问题。

本发明授权一种集装箱船舷侧总段的总装方法在权利要求书中公布了：1.一种集装箱船舷侧总段的总装方法，用于集装箱船舷侧总段的艏艉相邻两只分段总装，所述集装箱船舷侧总段包括66C、67C、66E及67E总段，其特征在于，所述方法，包括： S101、起吊第一条船中66C总段的第一分段，使所述第一分段接近第一预定位置，所述第一分段的内纵壁贴紧靠山后，放下所述第一分段； S102、将所述第一分段放置在设定的防倾倒工装，所述第一分段四周与所述防倾倒工装固定连接后，吊具脱钩； S103、起吊所述66C总段的第二分段，将所述第二分段靠近所述第一条船中66C总段的第一分段后，对所述集装箱船的甲板面采用搁排焊接连接，所述内纵壁及外板分别在上部、中部、下部进行封焊； S104、所述第一条船中66C总段的第二分段四周的分段下口分别与所述防倾倒工装固定连接后，吊具脱钩； S105、起吊第二条船中66C总段的第一分段，使所述第一分段接近第二预定位置，所述第一分段的内纵壁贴紧靠山后，放下所述第一分段； S106、所述第二条船中66C总段的第一分段四周分别与防倾倒工装焊接连接，所述第二条船的舱口围与所述第一条船中66C总段焊接连接后，吊具脱钩； S107、起吊所述第二条船中66C总段的第二分段，将所述第二分段靠近所述第二条船中66C总段的第一分段后，对所述集装箱船的甲板面采用搁排焊接连接，所述内纵壁及外板分别在上部、中部、下部进行封焊； S108、所述第二条船中66C总段的第二分段四周的分段下口与所述防倾倒工装固定连接，所述第二条船的舱口围与所述第一条船中66C总段焊接连接后，吊具脱钩； S109、分别基于S101至S108，对所述集装箱船舷侧总段包括67C、66E及67E总段进行总装。

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