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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种磁悬浮列车救援系统和救援方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116588164B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310213034.8，技术领域涉及：B61L15/00；该发明授权一种磁悬浮列车救援系统和救援方法是由杨昌锋;王英红;邓桂美;付善强;刘浩炳设计研发完成，并于2023-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种磁悬浮列车救援系统和救援方法在说明书摘要公布了：本发明公开磁悬浮列车救援系统和方法，包括整车指令开关，液压救援控制装置、液压缸和救援轮，每车设置一个液压救援控制装置，N个液压缸和救援轮，液压缸设置第一、第二限位开关，其输出杆位于第一位置时，救援轮升起到位触发第一限位开关；输出杆位于第二位置时，救援轮降落到位触发第二限位开关，第一限位开关相互串联，第二限位开关均分为X组，每组相互串联，液压救援控制装置在接收到整车救援指令时，控制液压缸动作，在接收到至少X‑1组第二限位开关的触发信号时，控制液压缸停止动作；在接收到整车取消救援指令时，控制液压缸动作，在接收到第一限位开关的触发信号时，控制液压缸停止动作。本发明确保故障车辆救援及时，保证行车安全。

本发明授权一种磁悬浮列车救援系统和救援方法在权利要求书中公布了：1.一种磁悬浮列车救援系统，其特征在于，包括整车指令开关，所述整车指令开关设置于头车的配电柜，用于输入整车救援指令和整车取消救援指令； 还包括液压救援控制装置1、液压缸和救援轮，每个单车设置一个所述液压救援控制装置1，每个所述单车设置所述液压缸、所述救援轮的数量为N个，所述液压救援控制装置1包括电连接的液压电子控制单元11和液压模组12，所述液压电子控制单元11与所述整车指令开关电连接，所述液压模组12与每个所述液压缸连通，所述液压缸的输出杆与所述救援轮一一对应连接，所述液压缸内部设置有第一限位开关2和第二限位开关3，所述输出杆能够在第一位置和第二位置切换，所述输出杆位于所述第一位置时，所述救援轮升起到位，并触发所述第一限位开关2；所述输出杆位于所述第二位置时，所述救援轮降落到位，并触发所述第二限位开关3，N个所述第一限位开关2相互串联，N个所述第二限位开关3均分为X组，每组的所述第二限位开关3相互串联，所述液压电子控制单元11与所述第一限位开关2、所述第二限位开关3均电连接； 所述液压电子控制单元11能够在接收到整车救援指令时，控制本车中各所述液压缸动作，并在接收到至少X-1组所述第二限位开关3的触发信号时，控制本车中各所述液压缸停止动作；所述液压电子控制单元11还能够在接收到整车取消救援指令时，控制本车中各所述液压缸动作，并在接收到所述第一限位开关2的触发信号时，控制本车中各所述液压缸停止动作。

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