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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利行人保护主动机罩点火控制方法、系统、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116513102B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310434765.5，技术领域涉及：B60R21/34；该发明授权行人保护主动机罩点火控制方法、系统、设备及介质是由梁彩虹;罗洲设计研发完成，并于2023-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本行人保护主动机罩点火控制方法、系统、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种行人保护主动机罩点火控制方法、系统、设备及介质，所述方法包括：在接收到碰撞信号时，根据碰撞信号确定撞击区域，撞击区域包括格栅灯区域和非格栅灯区域；根据碰撞信号和撞击区域确定车辆碰撞信息，在车辆碰撞信息为行人碰撞时，判断碰撞信号是否满足撞击区域的预设点火条件；在碰撞信号满足预设点火条件时，根据碰撞信号和车辆碰撞信息进行行人保护主动机罩点火控制。现有技术中无法对撞击位置进行识别，且同一速度的不同位置的撞击只能设置同一点火阈值，本发明根据碰撞信号实现撞击区域识别，之后根据撞击区域的预设点火条件进行行人保护主动机罩点火控制，避免出现撞击不点爆和误点爆的问题。

本发明授权行人保护主动机罩点火控制方法、系统、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种行人保护主动机罩点火控制方法，其特征在于，所述行人保护主动机罩点火控制方法包括以下步骤： 在接收到碰撞信号时，根据所述碰撞信号确定撞击区域，所述撞击区域包括格栅灯区域和非格栅灯区域； 根据所述碰撞信号和所述撞击区域确定车辆碰撞信息； 在所述车辆碰撞信息为行人碰撞时，判断所述碰撞信号是否满足所述撞击区域对应的预设点火条件； 在所述碰撞信号满足所述撞击区域对应的预设点火条件时，根据所述碰撞信号和所述车辆碰撞信息进行行人保护主动机罩点火控制； 所述在接收到碰撞信号时，根据所述碰撞信号确定撞击区域的步骤之前，还包括： 获取行保压力管传感器对应的压力信号、行保加速度传感器对应的加速度信号及摄像头对应的撞击区域信号； 根据所述压力信号、所述加速度信号及所述撞击区域信号生成碰撞信号； 所述根据所述碰撞信号确定撞击区域的步骤，包括： 从所述碰撞信号中提取撞击区域信号； 根据所述撞击区域信号确定撞击区域； 判断所述撞击区域是否处于第一预设区域内； 在所述撞击区域处于第一预设区域内时，判定所述撞击区域为格栅灯区域； 所述判断所述撞击区域是否处于第一预设区域内的步骤之后，还包括： 在所述撞击区域未处于第一预设区域内时，判断所述撞击区域是否处于第二预设区域内； 若是，则判定所述撞击区域为非格栅灯区域； 所述判断所述撞击区域是否处于第二预设区域内的步骤之后，还包括： 在所述撞击区域未处于第二预设区域内时，判断所述撞击区域是否处于第三预设区域内； 在所述撞击区域处于第三预设区域内时，确定所述撞击区域处于所述格栅灯区域对应的格栅灯区域占比值和所述撞击区域处于非格栅灯区域对应的非格栅灯区域占比值； 在所述格栅灯区域占比值大于或等于所述非格栅灯区域占比值时，所述撞击区域为格栅灯区域； 在所述格栅灯区域占比值小于所述非格栅灯区域占比值时，所述撞击区域为非格栅灯区域。

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