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龙图腾网获悉浙江瑞立空压装备有限公司申请的专利轨道停放装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116442973B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310341562.1，技术领域涉及：B60T15/02；该发明授权轨道停放装置是由张玄;李庆宣;马定麒;章利好;蔡君国;王振;赵国瑞设计研发完成，并于2023-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道停放装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道停放装置，其包括：基体，包括底座和架体结构，底部形成通至减压阀的输入腔；减压腔室被配置为，其对应于减压阀输出端的一侧进一步延伸形成第一腔道，第一腔道通至停放阀的输入端；停放腔室被配置为，其对应于停放阀输出端的一侧进一步延伸形成第二腔道；多通管路，该多通管路被配置为，包括一个通至第二腔道的支路，一个通至梭阀输入端的支路，以及一个通至测压腔室的支路；梭阀腔室被配置为，其对应于梭阀输入端的一侧进一步延伸形成第三腔道，多通管路通至梭阀输入端的支路与所述第三腔道连通，本方案可提高车辆设备集成度，实现轨道车辆减重，配置手动和电动方式并存的控制方式，对停放状态进行切换。

本发明授权轨道停放装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道停放装置，其特征在于，所述轨道停放装置将减压阀、停放阀和梭阀组合，其包括： 基体，该基体为由底座和位于底座上的框架结构组成，所述底座的底部形成至少包含一个通至减压阀的输入腔； 减压腔室，所述减压阀置于该减压腔室内，所述减压腔室被配置为，其对应于所述减压阀输出端的一侧进一步延伸形成第一腔道，所述第一腔道通至停放阀的输入端； 停放腔室，所述停放阀置于该停放腔室内，所述停放腔室被配置为，其对应于所述停放阀输出端的一侧进一步延伸形成第二腔道； 多通管路，该多通管路被配置为，包括至少一个通至所述第二腔道的支路，至少一个通至所述梭阀输入端的支路，以及至少一个通至测压腔室的支路； 梭阀腔室，所述梭阀置于该梭阀腔室内，所述梭阀腔室被配置为，其对应于所述梭阀输入端的一侧进一步延伸形成第三腔道，所述多通管路通至所述梭阀输入端的支路与所述第三腔道连通， 所述底座内的停放腔室为滑道，该滑道腔壁上分别形成与停放腔室连通的第一孔道，和与所述多通管路通至所述第二腔道的支路连通的第二孔道，其中， 所述滑道内包括一阀杆，所述阀杆被配置为，所述阀杆在所述滑道内的滑动，改变所述第一孔道至第二孔道之间的通断关系。

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