中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司郑崇嵩获国家专利权
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龙图腾网获悉中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司申请的专利一种高速拉伸试验装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116380658B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310350617.5,技术领域涉及:G01N3/08;该发明授权一种高速拉伸试验装置是由郑崇嵩;孟宪明;吴志新;张赛;朱向雷;吴昊;任鹏飞;郑鑫福;石兴博;刘佳文;田杰斌;宋通;杨明远;李涛;李武成;郝剑虹;崔东;李璐瑶;王思博;许亚辉;徐骜;周洋;闫晓晓设计研发完成,并于2023-04-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高速拉伸试验装置在说明书摘要公布了:本发明提供了一种高速拉伸试验装置,属于拉力测量技术领域,包括加速笼组件以及锥形夹头组件,所述加速笼组件的内部设置有用于所述锥形夹头组件上下移动的移动空间;所述加速笼组件的底部设置为由上至下向内部倾斜的圆锥台通孔;所述锥形夹头组件,设置为与所述锥形通孔相对应的圆锥台形状;所述锥形夹头组件的内部具有凹槽间隙,用于夹紧样件;所述锥形夹头组件通过与所述加速笼组件的锥形台通孔结构配合放置于所述加速笼组件的内部。本发明有益效果:本发明所述的一种高速拉伸试验装置,能够消除夹具与样件间的间隙等因素产生的试验误差,并在试验过程中持续有效的锁紧样件。且在加速过程中,可以提供加速距离,保证试验速度准确。
本发明授权一种高速拉伸试验装置在权利要求书中公布了:1.一种高速拉伸试验装置,其特征在于:包括加速笼组件以及锥形夹头组件, 所述加速笼组件的内部设置有用于所述锥形夹头组件上下移动的移动空间;所述加速笼组件的底部设置为由上至下向内部倾斜的圆锥台通孔; 所述锥形夹头组件,设置为与所述圆锥台通孔相对应的圆锥台形状;所述锥形夹头组件的内部具有凹槽间隙,用于夹紧样件; 所述锥形夹头组件通过与所述加速笼组件的锥形台通孔结构配合放置于所述加速笼组件的内部; 所述加速笼组件包括加速笼上端4、加速笼下端6以及连接杆5, 所述连接杆5,设置于所述加速笼上端4以及所述加速笼下端6之间; 所述圆锥台通孔设置于所述加速笼下端6的中部; 所述加速笼组件还包括固定螺栓3,设置于所述加速笼上端4的顶部以及所述加速笼下端6的底部与所述连接杆5对应的位置, 所述连接杆5的两端设置有螺纹孔,用于通过所述固定螺栓3将所述连接杆5固定于加速笼上端4以及所述加速笼下端6之间; 所述加速笼组件还包括保护杆7,设置于所述加速笼上端4以及所述加速笼下端6之间,用于与所述连接杆5共同对所述锥形夹头组件进行竖直方向的限位; 所述锥形夹头组件包括锥形夹头部件8以及楔形块15, 所述锥形夹头部件8的外侧为与所述圆锥台通孔对应的圆锥台形状,所述锥形夹头部件8的内部具有镂空,所述镂空的内侧面的具有由上至下向内部倾斜的第一倾斜面; 所述楔形块15成对地设置于所述锥形夹头部件8的内侧的镂空中,所述楔形块15与所述锥形夹头部件接触的面为与所述第一倾斜面相对应的第二倾斜面,其中,两个所述楔形块15之间形成的间隙,用于夹持所述样件; 所述锥形夹头组件还包括夹紧螺栓16; 所述楔形块15设置有螺纹孔,所述螺纹孔贯通两个楔形块15,用于通过所述夹紧螺栓16对所述样件进行夹紧。
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