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龙图腾网获悉东风汽车有限公司东风日产乘用车公司申请的专利空燃比修正方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116291923B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310469584.6，技术领域涉及：F02D41/02；该发明授权空燃比修正方法、装置、设备及存储介质是由李华龙;于磊罡;梁洪浩设计研发完成，并于2023-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本空燃比修正方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明属于车辆控制技术领域，公开了一种空燃比修正方法、装置、设备及存储介质。本发明在车辆的催化器后端连接氮氧传感器，并通过获取车辆发动机当前时刻的发动机转速以及空气流量；根据所述发动机转速及所述空气流量在所述氮氧传感器对应的修正参数表中查找对应的氮氧修正值；根据所述氮氧修正值对车辆空燃比进行修正。由于是在空燃比传感器与催化器之后设置氮氧传感器替代后氧传感器进行空燃比修正，实现了全时域修正，更加有利于排放时对污染物的控制。

本发明授权空燃比修正方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种空燃比修正方法，其特征在于，所述空燃比修正方法应用于车辆，所述车辆的催化器后端连接氮氧传感器； 所述空燃比修正方法包括以下步骤： 获取车辆发动机当前时刻的发动机转速以及空气流量； 根据所述发动机转速及所述空气流量在所述氮氧传感器对应的修正参数表中查找对应的氮氧修正值； 根据所述氮氧修正值对车辆空燃比进行修正； 其中，所述根据所述氮氧修正值对车辆空燃比进行修正的步骤之后，还包括： 检测所述氮氧传感器的运行状态及所述车辆的发动机状态； 在检测到所述氮氧传感器的运行温度达到露点温度，且所述车辆的发动机暖机完成时，获取所述车辆发动机的当前转速及当前进气量； 根据所述当前转速及当前进气量在预设排放标定表中查找对应的最佳氮氧排放量，所述预设排放标定表为存储有各工况下的最优氮氧排放量的数据表； 获取所述氮氧传感器当前的采集值，获得当前氮氧排放量； 根据所述当前氮氧排放量及所述最佳氮氧排放量确定修正学习系数； 获取氮氧传感器对应的修正参数表中当前转速及当前进气量对应的表项，将所述表项中的氮氧修正值与修正学习系数相乘，获得学习值； 将所述表项中的氮氧修正值更新为所述表项中的氮氧修正值与所述学习值之和。

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