北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁路通信信号股份有限公司陈志强获国家专利权
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龙图腾网获悉北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁路通信信号股份有限公司申请的专利一种车载设备校核行车许可的方法、车载设备及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116279681B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310154504.8，技术领域涉及：B61L27/00；该发明授权一种车载设备校核行车许可的方法、车载设备及系统是由陈志强;冯凯;王怀江;梁进宁设计研发完成，并于2023-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车载设备校核行车许可的方法、车载设备及系统在说明书摘要公布了：本公开提供了一种车载设备校核行车许可的方法、车载设备及系统，所述方法包括，车载设备根据行车许可和线路拓扑数据确定所述行车许可上的道岔位置和信号机状态；所述车载设备判断确定的道岔位置和信号机状态是否与所述车载设备接收的道岔位置和信号机状态一致；确定的道岔位置和信号机状态与接收的道岔位置和信号机状态一致时，所述车载设备认为行车许可校核成功。本公开实施例中，通过对列车行驶进行控制的车载设备对行车许可进行校核，避免了现有技术中错误的行车许可而导致出现的控车行车风险。
本发明授权一种车载设备校核行车许可的方法、车载设备及系统在权利要求书中公布了：1.一种车载设备校核行车许可的方法，所述方法包括， 车载设备根据行车许可确定道岔位置和信号机状态，包括：所述车载设备从接收的行车许可中获取应答器顺序列表，根据所述应答器顺序列表和线路拓扑数据确定所述行车许可上的道岔位置和信号机状态；其中，所述车载设备从临时限速服务器TSRS接收所述线路拓扑数据； 所述车载设备判断确定的道岔位置和信号机状态是否与所述车载设备接收的道岔位置和信号机状态一致；其中，车载设备将确定的道岔位置与其接收的道岔位置进行对比，判断确定的道岔位置是否与其接收的道岔位置一致；车载设备将确定的信号机状态与其接收的信号机状态进行对比，判断确定的信号机状态是否与其接收的信号机状态一致； 确定的道岔位置和信号机状态与接收的道岔位置和信号机状态一致时，所述车载设备认为行车许可校核成功；其中，在确定的道岔位置和信号机状态与接收的道岔位置和信号机状态中的两者任意之一不一致时，所述车载设备认为行车许可校核失败，执行安全侧处理。
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