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龙图腾网获悉北京新能源汽车股份有限公司申请的专利一种充电控制方法、装置、系统及新能源车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116238373B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310008610.5，技术领域涉及：B60L53/60；该发明授权一种充电控制方法、装置、系统及新能源车辆是由王伟;储琦;梁海强设计研发完成，并于2023-01-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种充电控制方法、装置、系统及新能源车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种充电控制方法、装置、系统及新能源车辆，其中，应用于车辆的方法包括：在检测到充电枪插入信号后，获取充电桩的第一最高输出电压；根据第一最高输出电压，判断车辆是否需要采用升压充电的方式进行充电；在判断车辆需要采用升压充电的方式进行充电时，发送关于升压充电的第一动力蓄电池充电参数报文至充电桩，且向升压控制电路输出第一控制信号，使升压控制电路切换至升压充电模式。本申请通过在接收到充电桩发送的充电机最大输出能力报文之前，先获取充电桩的一第一最高输出电压，并判断车辆是否需要升压充电，进而在确定需要时，通过升压充电模式进行充电，有利于提高车辆面对不同类型充电桩时的充电效率。

本发明授权一种充电控制方法、装置、系统及新能源车辆在权利要求书中公布了：1.一种充电控制方法，应用于车辆，其特征在于，所述方法包括： 在检测到充电枪插入信号后，获取充电桩的第一最高输出电压； 根据所述第一最高输出电压，判断车辆是否需要采用升压充电的方式进行充电； 在判断所述车辆需要采用升压充电的方式进行充电时，发送关于升压充电的第一动力蓄电池充电参数报文至所述充电桩，且向升压控制电路输出第一控制信号，使所述升压控制电路切换至升压充电模式； 所述在检测到充电枪插入信号后，获取所述充电桩的第一最高输出电压，包括： 在检测到所述充电枪插入信号后，对所述充电桩进行绝缘检测； 确定在所述绝缘检测过程中检测到的所述充电桩的最高电压，为所述第一最高输出电压； 根据所述第一最高输出电压，判断车辆是否需要采用升压充电的方式进行充电，包括： 在所述第一最高输出电压小于第一电压值，确定所述车辆需要采用升压充电的方式进行充电； 在所述第一最高输出电压大于等于所述第一电压值时，确定所述车辆不需要采用升压充电的方式进行充电； 所述充电控制方法还包括：接收所述充电桩发送的充电机最大输出能力报文，并根据所述充电机最大输出能力报文确定所述充电桩的第二最高输出电压； 当所述第二最高输出电压大于第二电压值时，根据电池的当前电压发送充电需求报文至所述充电桩，所述充电需求报文用于使所述充电桩的输出电压逐渐提升至所述当前电压，所述第二电压值小于所述第一电压值； 当所述充电桩的输出电压达到所述当前电压时，向所述升压控制电路输出第二控制信号，使所述升压控制电路切换至直接充电模式。

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