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龙图腾网获悉万国卡车知识产权有限公司申请的专利乘员呼吸隔离方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116075324B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180061753.1，技术领域涉及：A61L9/20；该发明授权乘员呼吸隔离方法是由T·L·索伦森设计研发完成，并于2021-08-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本乘员呼吸隔离方法在说明书摘要公布了：本公开提出了一种隔离车辆乘员呼吸的方法，该方法包括激励紫外线辐射源以在空气中进行消毒。第一传感器检测该空气中的二氧化碳含量。第二传感器检测该空气的质量。第三传感器检测该空气中的颗粒。将第一传感器的结果与记录在和传感器连接的控制器中的基准二氧化碳读数进行比较。风扇速度增加空气暴露于紫外线辐射的持续时间。将第二传感器的结果与控制器中记录的基准空气质量进行比较。向包括过滤系统的显示器发送信号，以识别空气中的污染物。将第三传感器的结果与控制器中记录的基准颗粒进行比较。向相关方发送警告，指示空气中存在颗粒。

本发明授权乘员呼吸隔离方法在权利要求书中公布了：1.一种用于隔离和过滤车辆16的乘员的呼吸的方法，所述车辆16具有内部15和布设在所述车辆16的所述内部15的座椅14，过滤系统10布设在所述座椅14上以隔离和过滤乘员的呼吸，所述过滤系统10具有：包括内部38的充压空间12；通风口20，空气通过所述通风口进入至少一个第一管道22，所述至少一个第一管道22附接到所述充压空间12；至少一个第二管道24连接到所述充压空间12，所述至少一个第二管道24将来自第一乘员的空气和来自第二乘员的空气分离；紫外线辐射源18，所述紫外线辐射源布设在所述充压空间12中，用于减少空气中的污染物；至少一个第一传感器30，所述至少一个第一传感器布设在所述充压空间12的所述内部38中以用于监控所述至少一个第一传感器30附近空气的二氧化碳含量； 其特征在于， 至少一个第二传感器34，所述至少一个第二传感器布设在所述充压空间12的所述内部38中以用于监控所述至少一个第二传感器34附近空气的质量；至少一个第三传感器36，所述至少一个第三传感器布设在所述充压空间12的所述内部38中以用于就颗粒而监控所述至少一个第三传感器36附近的空气；控制器32，所述控制器与向所述控制器32发送第一信号的所述至少一个第一传感器30、向所述控制器32发送第二信号的所述至少一个第二传感器34、向所述控制器32发送第三信号的所述至少一个第三传感器36连接；以及风扇26，所述风扇布设在所述充压空间12的所述内部38以用于增加空气暴露于紫外线辐射的持续时间，所述方法包括以下步骤： 激励所述紫外线辐射源18以在空气中进行消毒； 对所述至少一个第一传感器30附近的空气采样，以检测所述空气的二氧化碳含量； 对所述至少一个第二传感器34附近的空气采样，以检测所述空气的质量； 对所述至少一个第三传感器36附近的空气采样，以检测所述空气中的颗粒； 比较来自所述至少一个第一传感器30的结果和记录在所述控制器32中的基准二氧化碳读数； 调整所述风扇26的速度，以增加所述空气暴露于紫外线辐射的所述持续时间； 比较来自所述至少一个第二传感器34的结果和记录在所述控制器32中的基准空气质量； 将信号发送到包括所述过滤系统10的显示器，以识别所述空气中的污染物； 比较来自所述至少一个第三传感器36的结果和记录在所述控制器32中的基准颗粒；以及 向相关方发送警告，指示空气中存在颗粒。

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