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龙图腾网获悉采埃孚商用车系统(青岛)有限公司申请的专利手制动装置及其控制方法、电子设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115973109B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310182915.8，技术领域涉及：B60T7/12；该发明授权手制动装置及其控制方法、电子设备和存储介质是由姜德政设计研发完成，并于2023-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本手制动装置及其控制方法、电子设备和存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及驻车制动技术领域，提供一种手制动装置及其控制方法、电子设备和存储介质。手制动装置包括：手制动阀，具有压缩空气进气口、压缩空气输出口和排气口；截止阀，设置在压缩空气进气口与压缩空气输出口之间，并连接排气口，截止阀具有行车工作位置和驻车工作位置；当截止阀工作于行车工作位置，截止阀的第一阀腔接入压缩空气进气口通向压缩空气输出口的第一管路；当截止阀工作于驻车工作位置，第一管路截断，截止阀的第二阀腔接入压缩空气输出口通向排气口的第二管路。本发明在保留手制动阀的基础上，集成具有行车工作位置和驻车工作位置的截止阀，实现驻车制动的自动控制，避免因人员误操作而引发驻车失效的安全事故。

本发明授权手制动装置及其控制方法、电子设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种手制动装置，包括手制动阀，所述手制动阀具有压缩空气进气口、压缩空气输出口和排气口； 其特征在于，所述手制动装置还包括： 截止阀，设置在所述压缩空气进气口与所述压缩空气输出口之间，并连接所述排气口，所述截止阀内设活塞，所述活塞具有面积较小的第一受力端和面积较大的第二受力端，所述截止阀的第一阀腔位于所述第二受力端的面向所述第一受力端的一侧，所述截止阀的第二阀腔位于所述第二受力端的背离所述第一受力端的一侧，并且所述截止阀具有行车工作位置和驻车工作位置； 其中，所述第二受力端连通所述压缩空气进气口； 所述第一受力端连通所述压缩空气进气口时，所述截止阀工作于所述行车工作位置，当所述截止阀工作于所述行车工作位置，所述截止阀的第一阀腔接入所述压缩空气进气口通向所述压缩空气输出口的第一管路； 所述压缩空气进气口通向所述第一受力端的管路被引流时，所述截止阀工作于所述驻车工作位置，当所述截止阀工作于所述驻车工作位置，所述第一管路截断，所述截止阀的第二阀腔接入所述压缩空气输出口通向所述排气口的第二管路。

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