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龙图腾网获悉青建集团股份公司申请的专利大跨度重型钢桁架桥梁施工工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115787490B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211535826.9，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权大跨度重型钢桁架桥梁施工工艺是由王胜;孙建国;刘汉进;李逢春;刘言顺设计研发完成，并于2022-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本大跨度重型钢桁架桥梁施工工艺在说明书摘要公布了：本发明属于大跨度重型钢桁架桥梁施工技术领域，具体涉及一种大跨度重型钢桁架桥梁施工工艺，包括如下步骤，对施工总方案进行深化设计；根据设计计算对桥梁进行合理分段预制桁架单体、次梁与桥面板，并确定好吊装顺序；根据规划设计的平面布置进行定位放线，并搭设基础、墩柱、临时支撑架与防护门洞；选择合适的吊机，然后对分段预制的各桁架单体、次梁与桥面板进行逐榀吊装、连接，直至整个桥梁架构完成；螺栓连接与焊接经检验合格后对桥梁进行卸载；对桥梁变形量进行观测；待桥梁变形稳定后进行后续附属设施施工，完成整个施工过程。本发明所述的大跨度重型钢桁架桥梁施工工艺，可在开放交通条件下进行施工，并解决了施工场地受限的难题。

本发明授权大跨度重型钢桁架桥梁施工工艺在权利要求书中公布了：1.一种大跨度重型钢桁架桥梁施工工艺，其特征在于：包括如下步骤， S1，对施工总方案进行深化设计； S2，根据设计计算对桥梁进行合理分段预制桁架单体2、次梁与桥面板，并确定好吊装顺序； S3，对平面布置进行规划设计； S4，根据规划设计的平面布置进行定位放线，并搭设基础、墩柱1、临时支撑架8与防护门洞； S5，选择合适的吊机，并使吊机就位，然后对分段预制的各桁架单体2、次梁与桥面板进行逐榀吊装，并在进行对接后采用螺栓连接或焊接的方式进行固定连接，直至整个桥梁架构完成；步骤S5中所述的桁架单体2的吊装中，墩柱1位置的桁架单体2吊装时，垂直于桥梁方向的精度调节是通过在桁架单体2的外侧面设置就位限位板3、在桁架单体2上设置内调节挡板5，桁架单体2先通过就位限位板3就位，然后通过内调节挡板5与墩柱1之间的内螺旋千斤顶4动作，即可调节桁架单体2垂直于桥梁方向上的就位精度；墩柱1位置的桁架单体2吊装时，沿桥梁方向的精度调节是通过在桁架单体2上设置两个分别位于墩柱1两侧的侧调节挡板7，两侧调节挡板7与墩柱1之间均设置有侧螺旋千斤顶6，桁架单体2就位时，通过两个侧螺旋千斤顶6动作，即可调节桁架单体2沿桥梁方向上的就位精度；两段桁架单体2在对接吊装时，在桁架单体2的对接节点设置定位板10来控制桁架单体2垂直桥梁方向的对接精度及轴线位置，沿桥梁方向上的位置调整可使用倒链9进行微调；所述的桁架单体2就位时方式具体为，桁架单体2距墩柱1上的砼柱支座和临时支撑架8的上垫梁12上方300mm左右时，先将桁架单体2与砼柱支座、胎架处的连接点对正，再缓缓落钩，当离砼柱支座和胎架的支撑点上方50mm以内并未接触支点时，如桁架单体2的位置与轴线标记有偏差，再次使用内螺旋千斤顶4或侧螺旋千斤顶6对桁架单体2进行微调，直到桁架单体2的中心线与轴线对正，最后再将桁架单体2缓缓落在砼柱支座和垫梁12上； S6，螺栓连接与焊接经检验合格后对桥梁进行卸载； S7，对桥梁变形量进行观测； S8，待桥梁变形稳定后进行后续附属设施施工，从而完成整个施工过程。

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