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龙图腾网获悉中铁十九局集团轨道交通工程有限公司;中铁十九局集团有限公司申请的专利一种钢管桩固定起吊装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115744597B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211611141.8，技术领域涉及：B66C1/56；该发明授权一种钢管桩固定起吊装置是由高崇;宋锋设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢管桩固定起吊装置在说明书摘要公布了：本发明涉及钢管桩施工领域，具体是一种钢管桩固定起吊装置，包括筒体，筒体的侧壁上下开设多圈矩形槽，每圈设置有多个矩形槽，每个矩形槽内滑动连接有挤压块，挤压块的外端突出筒体外，挤压块的内端转动连接有挤压杆，挤压杆的另一端偏心转动连接有转盘；本发明中设计的钢管桩固定起吊装置，相比通过焊接吊耳方式起吊钢管桩，效率更高，且能够循环使用，相比多次焊接后的吊耳，吊耳实体部位被气焊切掉后，使得吊耳越来越小，导致后期无法再继续使用，以及该钢管桩固定起吊装置，由于挤压块向外延伸的长度具有一定范围，能够适用于多种直径钢管桩的挤压固定，适用性较强。

本发明授权一种钢管桩固定起吊装置在权利要求书中公布了：1.一种钢管桩固定起吊装置，其特征在于：包括筒体1，筒体1的侧壁上下开设多圈矩形槽，每圈设置有多个矩形槽，每个矩形槽内滑动连接有挤压块2，挤压块2的外端突出筒体1外，挤压块2的内端转动连接有挤压杆3，挤压杆3的另一端偏心转动连接有转盘4，上下相邻转盘4贯穿有转轴5，转轴5的端部固接有液压马达6，液压马达6固接在筒体1内侧壁；所述筒体1的上端面开设有阶梯槽7，阶梯槽7内表面设有螺栓连接的盖板8，盖板8内端面设有插管9，插管9插设在筒体1上阶梯槽7内开设插孔10内，插孔10连通液压马达6，插管9通过油管11连通外界油泵，筒体1的上端设有绑束孔12，绑束孔12固接外界钢绳的端部，筒体1伸入钢管桩内； 所述筒体1的上端设有吊板13，吊板13的上端面固接有吊耳，吊板13的下表面固接有基块，基块的下端面转动连接有钩子14，钩子14钩在绑束孔12内； 所述吊板13与筒体1之间设有延伸筒15，延伸筒15的侧壁上下开设多圈矩形槽，每圈设置有多个矩形槽，每个矩形槽内滑动连接有挤压块2，挤压块2的外端突出延伸筒15外，挤压块2的内端转动连接有挤压杆3，挤压杆3的另一端偏心转动连接有转盘4，上下相邻转盘4贯穿有转轴5，转轴5的端部固接有液压马达6，液压马达6固接在延伸筒15内侧壁，延伸筒15的上端开设有阶梯槽7，延伸筒15的下端设有台阶16，台阶16嵌入在筒体1的阶梯槽7内，延伸筒15的阶梯槽7内开设有通孔17，通孔17贯穿台阶16，插管9插设在通孔17的孔上端，通孔17的孔下端设有连接管19，连接管19插设在筒体1上的插孔10内。

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