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龙图腾网获悉克诺尔商用车系统(重庆)有限公司申请的专利自调式的继动阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115556735B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111140275.1，技术领域涉及：B60T15/18；该发明授权自调式的继动阀是由唐光辉;张飞;陈洪刚;杨冠华设计研发完成，并于2021-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本自调式的继动阀在说明书摘要公布了：本公开涉及一种自调式的继动阀，目的在于防止车辆在满载时制动力不足和在空载时制动力过大的问题。该继动阀的特征在于，活塞在其下部包括内操作段、外环形段和中间环形段，内操作段能够可操作地作用于进排气组件，通过进排气组件能够将进气腔与第一环形腔连通或断开；在下壳体的调压腔中设置调压组件，调压腔分别与第一环形腔和第二环形腔连通，该调压组件能够借助触发装置而将第一环形腔与第二环形腔连通或断开。该继动阀能够根据车辆的空载或满载状态借助触发装置和调压组件自动地调节继动阀的输出口和控制口的压力变化比，从而防止车辆在满载时制动力不足和在空载时制动力过大。

本发明授权自调式的继动阀在权利要求书中公布了：1.一种自调式的继动阀， 包括壳体100，该壳体包括具有控制口40的上壳体110和具有进气口10、输出口20和排气口30的下壳体120； 在上壳体110中限定控制腔，活塞200相对于上壳体110密封地且可往复运动地设置在该控制腔中并将该控制腔分为位于活塞200上方的上腔111和位于活塞200下方的下腔112，控制口40与上腔111连通； 在下壳体120中限定下壳体腔，进排气组件300相对于下壳体120密封地并可往复运动地设置在下壳体120的下壳体腔中，并且将该下壳体腔分为与进气口10连通的进气腔121和与排气口30连通的排气腔122； 其特征在于， 活塞200在其下部包括向下壳体120突出的内操作段210、外环形段220和位于内操作段210与外环形段220之间的中间环形段230，从而由内操作段210和中间环形段230限定第一环形腔A，由中间环形段230和外环形段220限定的第二环形腔B，并且由外环形段220和上壳体110的限定控制腔的内壁限定第三环形腔C； 输出口20与第一环形腔A连通，中间环形段230相对于下壳体120密封，从而在已组装的情况下第一环形腔A和第二环形腔B不直接连通； 内操作段210能够可操作地作用于进排气组件300，当内操作段210作用于进排气组件300时，进气腔121与第一环形腔A连通，当内操作段210未作用于进排气组件300时，进气腔121与第一环形腔A断开； 在下壳体120的调压腔123中设置调压组件400，调压腔123分别与第一环形腔A和第二环形腔B连通，该调压组件400能够借助触发装置600而将第一环形腔A与第二环形腔B连通或断开； 所述调压组件400包括位于下壳体120的调压腔123中的阀杆410，阀杆410能够借助触发装置600而在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置中阀杆410将第一环形腔A与第二环形腔B连通，在所述第二位置中阀杆410将第一环形腔A与第二环形腔B断开，并且所述触发装置600根据车轴与位于车轴上方的车架之间的竖直距离的变化而触发调压组件的阀杆410移动到第一位置或第二位置。

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