中国航发商用航空发动机有限责任公司钟勇健获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利航空发动机短舱、飞行器、航空发动机短舱设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115221598B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110420525.0，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权航空发动机短舱、飞行器、航空发动机短舱设计方法是由钟勇健设计研发完成，并于2021-04-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本航空发动机短舱、飞行器、航空发动机短舱设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机短舱、飞行器、航空发动机短舱设计方法。其中所述航空发动机短舱设计方法包括以下步骤：S1、获得航空发动机短舱的外表面的第一转捩位置分布；S2、在所述第一转捩位置前布置吸气缝，所述吸气缝被配置为从短舱外向内吸气，针对具有所述吸气缝的航空发动机短舱进行分析，获得第二转捩位置分布；S3、调整吸气缝的参数，重复步骤S2，获得不同吸气缝的参数下的转捩位置分布，直到获取最佳航空发动机短舱设计方案。通过在第一转捩位置前布置吸气缝，可以提升短舱表面的层流流动浸润面积，从而降低短舱表面的摩擦阻力，提升短舱的气动性能，并通过不断调整吸气缝的参数，保证布置吸气缝后的短舱表面层流流动面积能够增加。
本发明授权航空发动机短舱、飞行器、航空发动机短舱设计方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机短舱设计方法，其特征在于，所述航空发动机短舱设计方法包括以下步骤： S1、获得航空发动机短舱的外表面的第一转捩位置分布； S2、在所述第一转捩位置前布置吸气缝，所述吸气缝能够从所述短舱外向内吸气，针对具有所述吸气缝的航空发动机短舱进行分析，获得第二转捩位置分布； S3、调整吸气缝的参数，重复步骤S2，获得不同吸气缝的参数下的转捩位置分布，直到获取表面层流面积最大的航空发动机短舱设计方案。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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