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龙图腾网获悉采埃孚股份公司申请的专利用于电动车辆的传动机构、增程装置和增程系统以及电动车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223578739U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422913240.2，技术领域涉及：F16H37/08；该实用新型用于电动车辆的传动机构、增程装置和增程系统以及电动车辆是由宋磊;苑绍志;徐青设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于电动车辆的传动机构、增程装置和增程系统以及电动车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种用于电动车辆的传动机构、增程装置和增程系统以及电动车辆。传动机构包括：第一输入轴10和第二输入轴12；第一离合器2和第二旋转部件22；减速装置3，减速装置包括第一输入齿轮32和齿圈33，齿圈具有内齿和外齿，第一输入齿轮连接到第二输入轴且与内齿啮合并且齿圈连接到第一离合器；差速器7；中间轴；第一和第二中间齿轮，第一和第二中间齿轮布置在中间轴上；两个输出轴71，每个输出轴的一个端部与差速器动力连接；和第二离合器6，第二离合器在传动机构的动力传递路径上设置在第一中间齿轮和每个输出轴的与一个端部相反的另一个端部之间。

本实用新型用于电动车辆的传动机构、增程装置和增程系统以及电动车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于电动车辆的传动机构，其特征在于包括： 第一输入轴10； 第二输入轴12； 第一离合器2，所述第一离合器设置在所述第一输入轴10与所述第二输入轴12之间，所述第一离合器具有能够彼此接合和断开的第一旋转部件21和第二旋转部件22，所述第一离合器的第一旋转部件21连接到所述第一输入轴10； 减速装置3，所述减速装置3设置在所述第一离合器2与所述第二输入轴12之间，所述减速装置3包括第一输入齿轮32和齿圈33，所述齿圈33具有位于所述齿圈的径向内表面上的内齿331和位于所述齿圈的径向外表面上的外齿332，所述第一输入齿轮32一方面连接到所述第二输入轴12且另一方面与所述内齿331啮合，并且所述齿圈33连接到所述第一离合器2的第二旋转部件22，由此来自所述第一输入轴10的动力和来自所述第二输入轴12的动力能够在所述齿圈33处耦合； 差速器7，所述差速器在差速器壳体上设置有第二输入齿轮70； 中间轴222； 第一中间齿轮24和第二中间齿轮25，所述第一中间齿轮24和第二中间齿轮25布置在所述中间轴222上，所述第一中间齿轮24与所述齿圈33的外齿332啮合，并且所述第二中间齿轮25一方面能够与所述第一中间齿轮24动力连接且另一方面与所述差速器7的第二输入齿轮70动力连接，由此所述第二输入齿轮70能够与所述齿圈33动力连接； 两个输出轴71，所述两个输出轴中的每个输出轴的一个端部与所述差速器7动力连接，由此能够传递来自所述差速器7的动力；和 第二离合器6，所述第二离合器在所述传动机构的动力传递路径上设置在所述第一中间齿轮24和所述两个输出轴中的每个输出轴的与所述一个端部相反的另一个端部之间，由此能够允许或断开所述第一中间齿轮24和所述每个输出轴的另一个端部之间的动力传递。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人采埃孚股份公司，其通讯地址为：德国；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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