长城汽车股份有限公司凌宏根获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利减振器及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223578668U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520389254.0，技术领域涉及：F16F9/42；该实用新型减振器及车辆是由凌宏根;时文德;赵忠华设计研发完成，并于2025-03-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本减振器及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车减振技术领域，具体提供了一种减振器及车辆。本实用新型的减振器包括上下间隔设置的上支撑部和活塞壳体，以及连接于上支撑部上的活塞杆。其中，活塞壳体内部形成有活塞腔，活塞杆的底部设有塞体，塞体滑动设置于活塞腔内；并且，活塞壳体包括用于围构出活塞腔的内壳，以及套设于内壳外部的外壳，在内壳和外壳之间形成的腔室中设有散热结构，散热结构形成内壳和外壳之间的散热通道。本实用新型的减振器，通过在内壳和外壳之间的腔室中设置散热结构，为内壳上热量向外壳及其外部传递提供了良好的散热通道，可提升活塞壳体的散热效率，从而有利于改善减振器的散热效果。
本实用新型减振器及车辆在权利要求书中公布了：1.一种减振器，其特征在于： 包括上下间隔设置的上支撑部1和活塞壳体5，以及连接于所述上支撑部1上的活塞杆4； 所述活塞壳体5内部形成有活塞腔50，所述活塞杆4的底部设有塞体40，所述塞体40滑动设置于所述活塞腔50内； 所述活塞壳体5包括用于围构出所述活塞腔50的内壳51，以及套设于所述内壳51外部的外壳52，且所述内壳51和所述外壳52之间形成的腔室520中设有散热结构53。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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