郑州飞机装备有限责任公司郑航获国家专利权
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龙图腾网获悉郑州飞机装备有限责任公司申请的专利一种组合式延迟复位驱动装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223577779U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422624615.3，技术领域涉及：E05F15/603；该实用新型一种组合式延迟复位驱动装置是由郑航;高任远;陈旭阳;黄程;乔磊设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种组合式延迟复位驱动装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种组合式延迟复位驱动装置。本实用新型采用一种适配舱门的组合式驱动机构，既实现关闭驱动舱门的传动可靠联接与机构回复原位置，通过空行程保护机构，解决了舱门打开时冲击损伤驱动机构的问题，同时通过电动与手动的柔性联接，不仅提高了舱内空间的利用率，实现手动驱动与电动驱动的有效分离，提高了舱门驱动机构的多种运动模式状态切换完成的可靠性。
本实用新型一种组合式延迟复位驱动装置在权利要求书中公布了：1.一种组合式延迟复位驱动装置，其特征在于，包括：电动驱动机构1、手动驱动机构2、空行程保护机构3、软轴4和锥齿轮5；其中，手动驱动机构2的输出接口通过软轴4连接至电动驱动机构1输入接口，实现柔性联接传递扭矩；电动驱动机构1与空行程保护机构3通过锥齿轮5进行啮合传递扭矩，空行程保护机构3包括延迟输出轴21、转动复位空行程结构和机械限位行程结构；机械限位行程结构还包括支架3-2-1和限位挡块3-2-2，支架3-2-1内圈包括多个楔块，支架3-2-1通过楔块侧面对限位挡块3-2-2进行限位，限位挡块3-2-2沿相邻楔块顶圆转动，当作用力仅传递至机械限位行程结构，限位挡块3-2-2与延迟输出轴21连接，通过延迟输出轴21将扭矩传递出去，限位挡块3-2-2与延迟输出轴21的连接键呈第二夹角B，转动复位空行程结构的多组限位挡块3-2-2与延迟输出轴21的连接键呈第一夹角A，第一夹角A大于第二夹角B，作用力驱动延迟输出轴21触碰支架3-2-1的限位挡块3-2-2。
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