南京全服新能源有限公司刘静获国家专利权
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龙图腾网获悉南京全服新能源有限公司申请的专利一种偏航减速器故障维修提升装置获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223576037U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202423236737.1,技术领域涉及:B66F7/28;该实用新型一种偏航减速器故障维修提升装置是由刘静;高润发设计研发完成,并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种偏航减速器故障维修提升装置在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种偏航减速器故障维修提升装置,应用在减速器领域,包括底座,所述底座的内壁之间转动套接有转轴,所述转轴的表面固定套接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的表面啮合有传动轴;本实用新型通过第一电机转动使转轴带动第一锥形齿轮转动,第一锥形齿轮转动使传动轴带动螺纹筒转动,使第一螺杆带动垫板升起,使万向轮对装置进行支撑,进行移动的方式,能够达到便于移动的目的,提高了装置的灵活性和实用性,方便使用,本实用新型通过转动转动盘使第二螺杆带动齿杆移动,齿杆移动使转动齿轮带动转动杆转动,转动杆转动使转盘转动的方式,能够达到旋转的目的,减少了工作量,提高了维修的效率。
本实用新型一种偏航减速器故障维修提升装置在权利要求书中公布了:1.一种偏航减速器故障维修提升装置,包括底座1,其特征在于,所述底座1的内壁之间转动套接有转轴2,所述转轴2的表面固定套接有第一锥形齿轮3,所述第一锥形齿轮3的表面啮合有传动轴4,所述传动轴4的另一端啮合有第二锥形齿轮5,所述第二锥形齿轮5的轴心处固定套接有螺纹筒6,且螺纹筒6与底座1的内壁转动套接,所述螺纹筒6的内壁螺纹连接有第一螺杆7,所述第一螺杆7的底部栓接有垫板8,所述第一螺杆7的顶部栓接有固定杆9,且固定杆9与底座1的内壁滑动套接,且固定杆9的底部与垫板8栓接,所述转轴2的一端通过联轴器连接有第一电机10,且第一电机10与底座1的表面栓接,所述底座1的底部栓接有万向轮11。
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