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龙图腾网获悉湖南省交通规划勘察设计院有限公司;湖南省轨道勘察设计有限公司申请的专利一种新建地铁车站与既有地铁车站的换乘通道结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223559645U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423069369.6，技术领域涉及：B61B1/02；该实用新型一种新建地铁车站与既有地铁车站的换乘通道结构是由郭依依;黄莎莎;周博闻;杨世东;邱冰;周才敏;高叶锋;邓娟红;戴珏;郭昊;李超军;曾敏;刘杨;胡帅;苏九如;石筱番;杨昭明设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新建地铁车站与既有地铁车站的换乘通道结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种新建地铁车站与既有地铁车站的换乘通道结构，包括新建换乘通道、分隔机构以及多个采光结构，新建换乘通道的两端分别开设有第一通道口、第二通道口、第三通道口，分隔机构将新建换乘通道分隔形成新建换乘通道付费区和新建换乘通道非付费区，新建换乘通道的顶部开设有多个沿自身长度方向间隔布设的采光口，每个采光口均密封连接有一个采光结构。如此通过新建换乘通道的设计缩减新旧两线换乘距离，对既有地铁运营影响较小；且采用分隔机构分离付费区和非付费区可缓解站内交叉拥挤，减少事故发生，非付费区还具备过街功能，大幅提高了站内站外人员的便捷性；而通过设置采光结构解决了传统地下换乘空间封闭、采光差的缺点。

本实用新型一种新建地铁车站与既有地铁车站的换乘通道结构在权利要求书中公布了：1.一种新建地铁车站与既有地铁车站的换乘通道结构，其特征在于，包括新建换乘通道、分隔机构以及多个采光结构；其中， 所述新建换乘通道的两端分别开设有第一通道口和第二通道口，且所述新建换乘通道靠近所述第二通道口处还开设有第三通道口，所述分隔机构沿所述新建换乘通道的长度方向延伸设置并布设于所述新建换乘通道的中部，所述分隔机构的第一端呈弯折状设置并围护设置于所述第三通道口处，所述分隔机构的第二端延伸至所述第一通道口处以将所述新建换乘通道分隔形成新建换乘通道付费区和新建换乘通道非付费区；其中， 所述新建换乘通道非付费区的两端分别通过所述第一通道口与新建车站非付费区连通、通过所述第三通道口与既有车站非付费区连通；所述新建换乘通道付费区的两端分别通过所述第一通道口与新建车站付费区连通、通过所述第二通道口与既有车站付费区连通； 所述新建换乘通道的顶部开设有多个沿自身长度方向间隔布设的采光口，每个所述采光口均密封连接有一个所述采光结构，且所述采光结构向上伸出于地面设置。

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