北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)罗通获国家专利权
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龙图腾网获悉北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)申请的专利一种基于焊接面积最大化的磁脉冲焊接装置获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223557488U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202522177446.8,技术领域涉及:B23K13/02;该实用新型一种基于焊接面积最大化的磁脉冲焊接装置是由罗通;李光耀;肖茹茹设计研发完成,并于2025-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于焊接面积最大化的磁脉冲焊接装置在说明书摘要公布了:本实用新型属于电磁脉冲焊接技术领域,具体涉及一种基于焊接面积最大化的磁脉冲焊接装置,线圈设置在基座内部,基座的一面用于布置飞板和支撑块,且基座该面设有通槽,焊接工作区的工作面呈内凹的弧形并朝向通槽设置,支撑块用于支撑带曲率工件,固定结构用于固定飞板和带曲率工件;进行焊接时,带曲率工件待焊接区域的母线与焊接工作区工作面的母线平行,且沿带曲率工件至焊接工作区的投影方向下,带曲率工件的待焊接区域与焊接工作区的工作面重合。本实用新型可改善飞板与带曲率工件的碰撞点位置及碰撞角度,增加飞板与带曲率工件焊接区域的有效连接面积,并避免界面过度熔化,有效提高焊接接头强度。
本实用新型一种基于焊接面积最大化的磁脉冲焊接装置在权利要求书中公布了:1.一种基于焊接面积最大化的磁脉冲焊接装置,其特征是,包括基座1、线圈2、支撑块4和固定结构,所述线圈2设置在基座1内部,基座1的一面用于布置飞板100和支撑块4,且基座1该面对应线圈2的焊接工作区21的位置设有通槽11,所述焊接工作区21的工作面呈内凹的弧形并朝向通槽11设置,所述支撑块4用于支撑带曲率工件200,以使带曲率工件200的待焊接区域与飞板100之间形成间隙,所述固定结构用于固定飞板100和带曲率工件200;进行焊接时,带曲率工件200待焊接区域的母线与焊接工作区21工作面的母线平行,且沿带曲率工件200至焊接工作区21的投影方向下,带曲率工件200的待焊接区域与焊接工作区21的工作面重合。
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