长安大学张智海获国家专利权
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龙图腾网获悉长安大学申请的专利一种实时检测道床横向阻力的方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120800630B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511292015.4，技术领域涉及：G01L5/00；该发明授权一种实时检测道床横向阻力的方法及系统是由张智海;刘杰安;张轩齐;廖碧涛;边进军;张欣豪;张强;王涵;杨干;肖锐;梁明;王晶;林超;宋子颖设计研发完成，并于2025-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种实时检测道床横向阻力的方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种实时检测道床横向阻力的方法及系统，通过建立有砟轨道静力模型与模拟检测车‑有砟轨道动力耦合模型，将道床横向阻力与智能检测车横向位移直接关联，从而可以在实时检测道床横向阻力系统的智能检测车行驶过程中，实时采集每个轨枕对应位置处的智能检测车横向位移；根据智能检测车横向位移，结合道床横向阻力与智能检测车横向位移之间的对应关系，即可实时分析输出道床横向阻力，从而实现了道床横向阻力的实时无损检测，摆脱了传统检测中需拆除扣件、安装加载装置的繁琐流程，显著提升检测效率，尤其适应铁路天窗时间短的作业环境，有效预防了因道床横向阻力不足引发的有砟轨道失稳风险。
本发明授权一种实时检测道床横向阻力的方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种实时检测道床横向阻力的方法，其特征在于，包括： S1：构建有砟轨道静力模型，模拟道床横向阻力试验，拟合得到道床横向阻力与道床密度的对应关系； S2：构建模拟检测车-有砟轨道耦合动力模型，模拟激振模式下智能检测车横向位移试验，拟合得到智能检测车横向位移与道床密度的对应关系； S3：根据步骤S1及S2，拟合得到道床横向阻力与智能检测车横向位移之间的对应关系； S4：将实时检测道床横向阻力系统中的智能检测车1置于待测道床对应的钢轨上，实时采集所述智能检测车1在待测道床的钢轨上行驶时的智能检测车横向位移，根据步骤S3，实时分析得到待测道床的道床横向阻力。
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