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潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司;潍柴(烟台)新能源动力科技有限公司潘丽丽获国家专利权

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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司;潍柴(烟台)新能源动力科技有限公司申请的专利电机控制器加热系统及其控制方法、车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120756348B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511281759.6,技术领域涉及:B60L58/27;该发明授权电机控制器加热系统及其控制方法、车辆是由潘丽丽;张同国;刘金鑫;孙明峰;秦顺顺;邹家鑫;任伟设计研发完成,并于2025-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

电机控制器加热系统及其控制方法、车辆在说明书摘要公布了:本申请提供了一种电机控制器加热系统及其控制方法、车辆,涉及车辆控制技术领域,方法包括:控制第一开关模块、第二开关模块、第三开关模块以及逆变器的导通状态,使储能元件、逆变器、三相电机中的两相绕组以及动力电池依次连接形成动力电池的充放电回路;获取动力电池的目标电流、目标电压、三相电机中第一相绕组的相电流以及动力电池的当前电压;根据目标电流、目标电压、当前电压和相电流获取与第一相绕组连接的逆变器中的第一相桥臂的控制脉冲的占空比,并根据占空比对第一相桥臂进行控制,以调节充放电回路的电流,能够实现对动力电池与储能元件之间互相充放电,提高动力电池加热能力,减小能力损耗,能够精准控制电流。

本发明授权电机控制器加热系统及其控制方法、车辆在权利要求书中公布了:1.一种电机控制器加热系统的控制方法,其特征在于,所述电机控制器加热系统包括:逆变器、第一开关模块、第二开关模块、第三开关模块、三相电机以及储能元件;所述储能元件、所述第三开关模块、所述逆变器、第一开关模块、所述三相电机、所述第二开关模块以及动力电池依次连接; 所述控制方法包括: 控制所述第一开关模块、所述第二开关模块、所述第三开关模块以及所述逆变器的导通状态,使所述储能元件、所述逆变器、所述三相电机中的两相绕组以及所述动力电池依次连接形成所述动力电池的充放电回路; 获取所述动力电池的目标电流、目标电压、所述三相电机中第一相绕组的相电流以及所述动力电池的当前电压,所述第一相绕组为所述充放电回路中与所述逆变器连接所述三相电机中的绕组; 根据所述目标电流、所述目标电压、所述当前电压和所述相电流获取与所述第一相绕组连接的所述逆变器中的第一相桥臂的控制脉冲的占空比,并根据所述占空比对所述第一相桥臂进行控制,以调节所述充放电回路的电流。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司;潍柴(烟台)新能源动力科技有限公司,其通讯地址为:261061 山东省潍坊市高新区福寿东街197号甲;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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