宝武特种冶金有限公司;上海交通大学;宝山钢铁股份有限公司储双杰获国家专利权
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龙图腾网获悉宝武特种冶金有限公司;上海交通大学;宝山钢铁股份有限公司申请的专利一种精确控制航空发动机钛合金机匣的超塑成形方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120755295B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511262498.3，技术领域涉及：B21K3/00；该发明授权一种精确控制航空发动机钛合金机匣的超塑成形方法是由储双杰;毛博;陆琪;黄巍巍;孟庆通;梁高飞设计研发完成，并于2025-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种精确控制航空发动机钛合金机匣的超塑成形方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种精确控制航空发动机钛合金机匣的超塑成形方法，属于钛合金热加工技术领域。本发明采用的成形方法是“多段分压控制+等温锻造+变形量控制+加工余量+微观组织调控”协同组合的一个整体技术方案。本发明的成形方法通过分段压力控制、变形量和变形速率的相互配合，结合坯料和模具等同温度锻造，使得机匣锻件精密成形，锻件单边加工余量为3~4mm,相较于普通热模锻非常大的加工余量，进一步提高了锻件的淬透范围，从而提升最终锻件的组织均匀性。该成形工艺能够解决复杂大型机匣中的表面质量差、性能组织不均匀问题，实现机匣整体性能的提升。
本发明授权一种精确控制航空发动机钛合金机匣的超塑成形方法在权利要求书中公布了：1.一种精确控制航空发动机钛合金机匣的超塑成形方法，其特征在于，包括以下步骤： 将钛合金坯料预热至其β相转变温度以下30~60℃，预热至限定温度的时间为钛合金坯料厚度值H×0.6~0.9s，其中，钛合金坯料厚度值H以单位为mm计； 将航空发动机机匣模具预热至与预热后钛合金坯料等温； 将预热后的钛合金坯料装入预热后的模具中，于预热温度进行一火次压铸锻造，所述一火次压铸锻造过程中控制变形量为50%~70%，平均应变速率为0.0002~0.00025s-1，压力变化为升压2min至500T后保压5min、从500T升压1min至1500T后保压5min、从1500T升压1min至2500T后保压5min、从2500T升压1min至3000T保压20min-30min后泄压； 压铸锻造完成后取出锻件20s内进行水冷，然后进行退火处理，得到航空发动机钛合金机匣。
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