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龙图腾网获悉中铁武汉电气化局集团有限公司;中铁武汉电气化局集团有限公司第二工程分公司申请的专利一种基于全线路设计参数的铁路施工仿真模型生成方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120745261B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511247851.0，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种基于全线路设计参数的铁路施工仿真模型生成方法是由顾建荣;朱勇超;谭国宝;赵伟;马阳柏;陈春林;李逸群设计研发完成，并于2025-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于全线路设计参数的铁路施工仿真模型生成方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于全线路设计参数的铁路施工仿真模型生成方法，涉及了模型仿真技术领域，采集线路轨道几何参数、地质勘探数据、桥梁隧道结构参数，施工机械性能指标以及环境约束条件，构建多源异构数据库，在空间坐标统一化和数据清洗后构建全线路设计参数，基于铁路的线路分段拓扑结构，建立施工元素的时空依赖关系，生成初始的施工逻辑网络，并根据施工效率、资源调度规则以及动态约束条件优化施工逻辑网络，定义铁路施工流程中的并行施工事件，通过参数化建模引擎，将全线路设计参数以及施工逻辑网络映射为铁路施工的三维可视化仿真模型，引入实时铁路施工数据，预测铁路施工的施工延误概率，决定是否进行施工工序调整和施工资源再分配。

本发明授权一种基于全线路设计参数的铁路施工仿真模型生成方法在权利要求书中公布了：1.一种基于全线路设计参数的铁路施工仿真模型生成方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：采集线路轨道几何参数、地质勘探数据、桥梁隧道结构参数，施工机械性能指标以及环境约束条件，构建多源异构数据库，并对多源异构数据库内的全部数据进行空间坐标统一化以及数据清洗，进而构建全线路设计参数； 步骤S2：基于铁路的线路分段拓扑结构，建立施工元素的时空依赖关系，进而生成初始的施工逻辑网络，并根据施工效率、资源调度规则以及动态约束条件优化施工逻辑网络； 步骤S3：定义铁路施工流程中的并行施工事件，通过参数化建模引擎，将全线路设计参数以及施工逻辑网络映射为铁路施工的三维可视化仿真模型； 步骤S4：引入实时铁路施工数据至三维可视化仿真模型中，预测铁路施工的施工延误概率，并决定是否进行施工工序调整以及施工资源再分配； 基于铁路的线路分段拓扑结构，建立施工元素的时空依赖关系，进而生成初始的施工逻辑网络的过程包括： 获取铁路施工的总施工线路图，将铁路线路划分为若干施工段； 建立施工段之间的空间邻接关系，通过图形学技术构建铁路施工对应的线路分段拓扑结构，定义每个施工段内的施工元素，将施工元素作为铁路对应线路分段拓扑结构中的拓扑节点； 定义施工元素之间的时空依赖关系，将施工元素之间的时空依赖关系作为铁路对应线路分段拓扑结构中的拓扑边； 当线路分段拓扑结构中的全部拓扑节点以及拓扑边定义完成后，按照铁路施工的施工逻辑执行顺序，为铁路的线路拓扑分段结构关联施工元素与施工元素之间的拓扑边走向，进而构建初始的施工逻辑网络。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁武汉电气化局集团有限公司;中铁武汉电气化局集团有限公司第二工程分公司，其通讯地址为：430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷创业街71号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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