中国船舶集团有限公司第七一九研究所张雪冰获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一九研究所申请的专利一种船舶短跨距非对称负载轴系安装调整方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120735917B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511224648.1，技术领域涉及：B63B73/20；该发明授权一种船舶短跨距非对称负载轴系安装调整方法是由张雪冰;喻家鹏;王铭铭;杨俊;田佳彬;王刚伟;李潮林;杨骥飞设计研发完成，并于2025-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶短跨距非对称负载轴系安装调整方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种船舶短跨距非对称负载轴系安装调整方法，其包括：基于轴系直线校中要求连接各轴段，形成短跨距轴系；船舶下水后对短跨距轴系进行中间轴承间隙检查和贴合检查，并根据检查结果调整中间轴承位置至满足位置要求；通过应变法获取短跨距轴系的原始负荷数据；基于原始负荷数据和轴系校中模型，获取中间轴承的标高理论值和推力轴承的标高调整理论值；分别调整中间轴承和推力轴承的标高至对应的标高调整理论值，并获取其对应的实际负荷影响系数；基于中间轴承和推力轴承的实际负荷影响系数获得的对应的标高修正值调整其标高，并使短跨距轴系倾斜状态满足倾斜要求；在中间轴承和推力轴承上安装调整垫片，完成短跨距轴系安装调整。
本发明授权一种船舶短跨距非对称负载轴系安装调整方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶短跨距非对称负载轴系安装调整方法，其特征在于，其包括： 基于轴系直线校中要求连接各轴段，形成短跨距轴系，所述短跨距轴系包括中间轴承和推力轴承8； 船舶下水后对短跨距轴系进行中间轴承间隙检查和贴合检查，并根据检查结果调整中间轴承位置至满足位置要求； 通过应变法获取短跨距轴系的原始负荷数据； 基于原始负荷数据和轴系校中模型，获取中间轴承的标高理论值和推力轴承8的标高调整理论值； 分别调整中间轴承和推力轴承8的标高至对应的标高调整理论值，并获取其对应的实际负荷影响系数； 基于中间轴承和推力轴承8的实际负荷影响系数获得的对应的标高修正值调整其标高，并使短跨距轴系倾斜状态满足倾斜要求； 在中间轴承和推力轴承8上安装调整垫片，完成短跨距轴系安装调整。
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