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龙图腾网获悉万向钱潮股份公司;万向智造有限公司申请的专利一种弹性回位动力机构、盘式制动器总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120701677B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511198824.9，技术领域涉及：F16D65/092；该发明授权一种弹性回位动力机构、盘式制动器总成及车辆是由王泽淇;陈佳佳;郑永青;王越柳;李杰;刘民涛设计研发完成，并于2025-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种弹性回位动力机构、盘式制动器总成及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆零部件技术领域，具体而言，涉及一种弹性回位动力机构、盘式制动器总成及车辆。弹性回位动力机构包括拱形弹力部、连接部。拱形弹力部包括顶板和两个支板；顶板连接在两个支板之间；顶板与支板之间的夹角小于180°；支板远离顶板的一端为抵紧端；抵紧端用于抵紧制动钳支架；两个支板沿顶板的长度方向间隔排布；抵紧端与顶板的间距小于顶板的长度；连接部包括第一连接板；第一连接板与顶板固定连接；第一连接板用于与摩擦片连接。这样就解决了如何在保障弹性回位动力机构的较大弹性力的同时，减少弹性回位动力机构的尺寸的问题。

本发明授权一种弹性回位动力机构、盘式制动器总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种弹性回位动力机构，其特征在于，所述弹性回位动力机构包括： 拱形弹力部，所述拱形弹力部包括顶板和两个支板；所述顶板连接在两个所述支板之间；所述顶板与所述支板之间的夹角小于180°；所述支板远离所述顶板的一端为抵紧端；所述抵紧端用于抵紧制动钳支架；两个所述支板沿所述顶板的长度方向间隔排布；所述抵紧端与所述顶板的间距小于所述顶板的长度；第一参考截面垂直于所述顶板，所述第一参考截面同时与两个所述支板相交； 连接部，所述连接部包括第一连接板；所述第一连接板与所述顶板固定连接；所述第一连接板用于与摩擦片连接； 所述拱形弹力部还包括底板；所述底板设置有两个；所述底板与所述支板一一对应设置；所述底板与所述支板的抵紧端固定连接； 所述弹性回位动力机构还包括限制部；所述限制部包括第一限位板和第二限位板；所述第一限位板的一端与所述顶板固定连接，所述第一限位板的另一端与所述第二限位板固定连接；所述第二限位板与所述第一参考截面之间夹角为第二夹角；所述第二夹角为锐角，所述第二限位板远离所述第一限位板的端部朝向靠近所述连接部的方向弯折。

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