大连船舶重工集团有限公司王庆周获国家专利权
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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种保证破舱稳性的集装箱船舵机室获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223546459U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423019341.1，技术领域涉及：B63J2/10；该实用新型一种保证破舱稳性的集装箱船舵机室是由王庆周;阳雷军;赵田春;缪纪;韩继龙;李峰;杨良超;关婕设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种保证破舱稳性的集装箱船舵机室在说明书摘要公布了：一种保证破舱稳性的集装箱船舵机室，艉部舵机室或CO2室或缆索库内部上方铺设有风管，风管横向铺设一直延伸至船艏方向后，弯曲向上穿透系泊甲板，穿透系泊甲板后与送风风机连接，连接后再一直向上延伸至主甲板下表面的结构盒子，与结构盒子相连通，结构盒子上表面的主甲板处设有开孔，开孔后结构盒子与舱口围相连通，舱口围与绑扎桥相邻的侧壁上设置有百叶窗。本发明能够保证主甲板能够留有足够的空间用来通行及绑扎操作的通风布置方案，与传统的风管穿甲板接菌型风帽的形式相比，结构风道可以利用现有的结构布置形式设置，机动性强，同时风雨密百叶窗安装方便，占用空间小，能够有校节约甲板空间，有效的满足破舱稳性计算结果。
本实用新型一种保证破舱稳性的集装箱船舵机室在权利要求书中公布了：1.一种保证破舱稳性的集装箱船舵机室，其特征在于，艉部舵机室或CO2室或缆索库内部上方铺设有风管1，风管横向铺设一直延伸至船艏方向后，弯曲向上穿透系泊甲板，穿透系泊甲板后与送风风机连接，连接后再一直向上延伸至主甲板下表面的结构盒子4，与结构盒子相连通，结构盒子上表面的主甲板处设有开孔，开孔后结构盒子与舱口围5相连通，舱口围与绑扎桥相邻的侧壁上设置有百叶窗6。
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