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龙图腾网获悉阿尔特汽车技术股份有限公司申请的专利一种空调箱结构及汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223546128U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423237841.2，技术领域涉及：B60H1/00；该实用新型一种空调箱结构及汽车是由李小明设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种空调箱结构及汽车在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种空调箱结构及汽车，涉及汽车设计及制造领域。本实用新型提供的空调箱结构用于布置在汽车前机舱内；空调箱结构包括：进风模块、蒸发器模块、鼓风机模块和双温区分风模块，双温区分风模块内设置有相互独立的两个温区，且两个温区背离鼓风机模块的一端设置有模式风门；其中，进风模块用于切换内外循环进风并将空气导入空调箱结构内，双温区分风模块设置为能够独立地对流经每个温区的空气进行温度调节，以及能够切换模式风门状态将每个温区排出空气以不同的出风模式输送至乘舱内部。本实用新型空调箱结构布置在汽车的前机舱内，可以节省仪表台空间，提高维护及拆装便捷性，降低汽车乘舱内的噪音，促使汽车的NVH性能得到有效提高。

本实用新型一种空调箱结构及汽车在权利要求书中公布了：1.一种空调箱结构10，其特征在于，用于布置在汽车1前机舱20内；所述空调箱结构10包括： 进风模块100，用于切换内外循环进风并将空气导入所述空调箱结构10内； 蒸发器模块200，与所述进风模块100连接，用于承接并冷却所述进风模块100排入的空气； 鼓风机模块300，与所述蒸发器模块200远离所述进风模块100一端连接，用于承接所述蒸发器模块200排入的冷却空气并形成气流； 双温区分风模块400，布置于所述进风模块100和蒸发器模块200一侧，且与所述鼓风机模块300连接，以用于承接所述鼓风机模块300导入的空气； 所述双温区分风模块400内设置有相互独立的两个温区，且两个所述温区背离所述鼓风机模块300的一端设置有模式风门； 其中，所述双温区分风模块400设置为能够独立地对流经每个所述温区的空气进行温度调节，以及能够切换所述模式风门状态将每个温区排出空气以不同的出风模式混合输送至乘舱30内部。

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