中联重科股份有限公司龚本月获国家专利权
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龙图腾网获悉中联重科股份有限公司申请的专利基于悬架状态的车辆的驱动控制方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119872505B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510118827.0，技术领域涉及：B60W10/06；该发明授权基于悬架状态的车辆的驱动控制方法及车辆是由龚本月;周波;易平;罗贤智;刘宇新;罗芳;游雄杰设计研发完成，并于2025-01-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于悬架状态的车辆的驱动控制方法及车辆在说明书摘要公布了：本发明属于工程机械技术领域并提供一种基于悬架状态的车辆的驱动控制方法及车辆，该驱动控制方法包括：在车辆行驶的过程中，获取车辆的悬架系统的当前工作参数；根据当前工作参数判断车辆是否发生车桥悬空；在判断车辆发生车桥悬空时，对车辆的动力机构的输出扭矩进行限制。本方法能够在车辆出现车桥悬空时对动力机构的输出扭矩进行限制，从而降低传动轴、车桥的传动零件发生过载损坏的概率，提升车辆行驶的安全性。
本发明授权基于悬架状态的车辆的驱动控制方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种基于悬架状态的车辆的驱动控制方法，其特征在于，所述驱动控制方法包括： 在车辆行驶的过程中，获取所述车辆的悬架系统的当前工作参数； 根据所述当前工作参数判断所述车辆是否发生车桥悬空； 在判断所述车辆发生车桥悬空时，对所述车辆的动力机构的输出扭矩进行限制； 所述悬架系统为油气悬架系统，所述油气悬架系统包含多个悬架油缸12，多个所述悬架油缸12组成前悬挂油缸组和后悬挂油缸组； 根据所述当前工作参数判断所述车辆是否发生车桥悬空具体包括： 根据所述悬架油缸12的承压侧的当前油压数据和初始油压数据计算所述悬架油缸12的油压变化率，根据所述悬架油缸12的当前行程和初始行程计算所述悬架油缸12的行程变化量△S； 当所述前悬挂油缸组和所述后悬挂油缸组中至少一组油缸组内的所有的所述悬架油缸12的油压变化率均不低于第一预设值，且至少一个所述悬架油缸12的行程变化量△S不低于第二预设值时，判定所述车辆发生车桥悬空。
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