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龙图腾网获悉中铁十四局集团第五工程有限公司;中铁十四局集团青岛工程有限公司申请的专利高铁箱梁装梁和换装装备及其作业方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116657493B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310348979.0，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权高铁箱梁装梁和换装装备及其作业方法是由刘元宝;张子强;李洪江;李响;王伟;赵鑫;丁文长;高士亮;王澈;韩光辉;李宗田;仙进兵;李盼;司马明洋设计研发完成，并于2023-04-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本高铁箱梁装梁和换装装备及其作业方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高铁箱梁装梁和换装装备及其作业方法，属于高铁桥梁施工技术领域。该高铁箱梁装梁和换装装备包括两移动式装梁台位，每一移动式装梁台位包括：一横梁、两顶升机构和两运动机构；两顶升机构位于横梁下方、对称地设置于横梁长度方向的两端；两运动机构分别设置于两顶升机构的外侧。该高铁箱梁装梁和换装装备结构简单，移动灵活，不受使用场景限制。配合第一代单门单梁式搬运梁机能够给新一代低位及超低位运梁车进行装梁作业，有效盘活了老旧设备，提高了旧设备的使用率，降低了企业购置设备的成本。同时该高铁箱梁装梁和换装装备及换装、装梁方法，以极低的设备成本有效提高了运梁施工效率，有助加快高铁箱梁的铺设效率。

本发明授权高铁箱梁装梁和换装装备及其作业方法在权利要求书中公布了：1.箱梁装梁的方法，其特征在于，采用高铁箱梁装梁和换装装备，所述箱梁装梁和换装装备包括两移动式装梁台位：所述移动式装梁台位包括： 横梁； 两顶升机构，位于所述横梁下方，对称地设置于所述横梁的两端；两所述顶升机构之间的距离大于运梁车及箱梁的宽度；所述顶升机构包含底座、升降驱动机构、可升降支架和纵梁；所述纵梁，位于所述底座的上方，与所述横梁静连接；所述可升降支架静连接于所述底座和纵梁之间；所述升降驱动机构驱动所述纵梁上下运动；所述顶升机构位于顶起状态时，所述横梁底部高于驮运有箱梁的运梁车的最高位置； 所述可升降支架包括立柱、套筒和固定销；所述立柱的底端与所述底座静连接，所述套筒的顶部与所述纵梁静连接，所述立柱与套筒通过移动副连接；所述立柱上设置有阵列分布的销孔，所述固定销插入所述销孔； 两运动机构，分别设置于两所述顶升机构的外侧，其中一运动机构设置在左端顶升机构的左侧，另一运动机构设置在右端顶升机构的右侧；所述顶升机构的外侧是与所述顶升机构的内侧相反的一侧，所述顶升机构的内侧是指位于两所述顶升机构之间的一侧；所述运动机构包括回转装置、轮架、车轮和驱动电机；所述回转装置的上端与所述顶升机构静连接、随所述顶升机构升降，所述轮架静连接于所述回转装置的下端，所述车轮安装于所述轮架；所述驱动电机驱动所述车轮转动；当所述纵梁下降至最低位置时，所述底座的底端高于或持平于所述车轮的底端； 所述运动机构还包括半轴和传动装置；所述传动装置，其一端连接所述车轮，其另一端通过半轴连接所述驱动电机的输出端； 箱梁装梁的方法包括以下步骤： 1两移动式装梁台位的顶升机构处于顶起状态；搬运梁机将箱梁放置在两移动式装梁台位上，使箱梁的两端分别位于两移动式装梁台位的横梁上； 2运梁车横穿两移动式装梁台位，使得两移动式装梁台位分别位于运梁车的后端和前端； 3两移动式装梁台位的顶升机构回落，使箱梁落至运梁车上、横梁脱离箱梁、车轮触地； 4驱动位于运梁车后端的移动式装梁台位离开，驱动位于运梁车前端的移动式装梁台位向前移动至箱梁和运梁车驾驶位之间； 5位于运梁车前端的移动式装梁台位的顶升机构上升至其横梁底部高于运梁车驾驶位顶部； 6运梁车倒车脱离位于运梁车前端的移动式装梁台位； 所述运梁车为低位运梁车或超低位运梁车。

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