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龙图腾网获悉天津信普开元科技有限公司申请的专利用多组信号源指示灯提示车辆减速的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115257528B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210953193.7，技术领域涉及：B60Q1/44；该发明授权用多组信号源指示灯提示车辆减速的方法是由赵启明设计研发完成，并于2022-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本用多组信号源指示灯提示车辆减速的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆提示设备技术领域，具体为用多组信号源指示灯提示车辆减速的方法，包括减速机构和刹车机构，减速机构包括减速指示信号线、第一打铁线和减速指示灯，减速指示信号线的与减速指示灯相连通，第一打铁线与减速指示灯电性连接，刹车机构包括踏板刹车信号线、第二打铁线和踏板刹车指示灯，踏板刹车信号线的与踏板刹车指示灯电性连接，第二打铁线与踏板刹车指示灯电性连接，踏板刹车指示灯、减速指示灯的外端位置处套接有连接灯罩，减速指示信号线、第一打铁线、踏板刹车信号线、第二打铁线与连接灯罩贯通设置，踏板刹车指示灯、减速指示灯对称设置，且连接灯罩呈扩散结构分布。本发明减速机构和刹车机构的设置，实现分离显示作业。

本发明授权用多组信号源指示灯提示车辆减速的方法在权利要求书中公布了：1.用多组信号源指示灯提示车辆减速的方法，应用于带刹车踏板指示和减速指示的组合刹车信号的刹车灯，其特征在于：带刹车踏板指示和减速指示的组合刹车信号的刹车灯包括减速机构和刹车机构，减速机构包括减速指示信号线1、第一打铁线2和减速指示灯6，所述减速指示信号线1的与减速指示灯6相连通，所述第一打铁线2与减速指示灯6电性连接； 刹车机构包括踏板刹车信号线3、第二打铁线4和踏板刹车指示灯5，所述踏板刹车信号线3的与踏板刹车指示灯5电性连接，所述第二打铁线4与踏板刹车指示灯5电性连接； 所述用多组信号源指示灯提示车辆减速的方法，包括： S1、将减速指示信号线1、第一打铁线2、踏板刹车信号线3、第二打铁线4、踏板刹车指示灯5、减速指示灯6和连接灯罩7进行组装连接，通过外界的锂电池进行电性连通，锂电池与电路板进行电性连接，实现供电目的； S2、电路板内设有CPU和加速度传感器，实现实时的车辆信息反馈工作； S3、当a小于0时，此时的电路板内的加速度传感器进行传感，可进行供电，通过减速指示信号线1、第一打铁线2的传递，使得减速指示灯6进行照明工作，实现动态提示工作； S4、当使用者猛踩制动踏板时，此时的电路板与踏板刹车信号线3、第二打铁线4供电接通，驱动踏板刹车指示灯5进行照明工作，实现提示目的，方便进行动态提示工作，连接灯罩7可进行踏板刹车指示灯5、减速指示灯6的保护目的。

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