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龙图腾网获悉江苏路必达物联网技术有限公司申请的专利一种新能源汽车轮胎启动扭矩测量装置及其工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120760907B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511270561.8，技术领域涉及：G01L3/04；该发明授权一种新能源汽车轮胎启动扭矩测量装置及其工作方法是由项大兵;杜守俊;邬明宇;黄小伟设计研发完成，并于2025-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车轮胎启动扭矩测量装置及其工作方法在说明书摘要公布了：本发明适用于轮胎扭矩测量技术领域，提供了一种新能源汽车轮胎启动扭矩测量装置及其工作方法，包括测量组件和轨道组件，所述测量组件包括支架以及转动连接于支架一侧的扭矩传感器，所述扭矩传感器的一端连接有轮胎，所述轨道组件包括两个挡板以及设置于两个挡板之间的输送带，所述挡板的一端安装有调节组件，所述挡板的两端均安装有限制组件，该装置解决了测量轨道容易被破坏，需要修复，且影响测量数据的问题，该装置设置升降组件，升降气缸驱动轴承座和支撑辊上下调支撑高度，轮胎行走或自转时测量扭矩，适应凹凸路面，撑起输送带后可重复使用且不易损坏，其高度可以根据需求在轮胎测量的过程中适应调节，提高数据测量精度。

本发明授权一种新能源汽车轮胎启动扭矩测量装置及其工作方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车轮胎启动扭矩测量装置，其特征在于：包括测量组件1和轨道组件2，所述测量组件1包括支架15以及转动连接于支架15一侧的扭矩传感器18，所述扭矩传感器18的一端连接有轮胎7，所述支架15的一侧安装有驱动电机16，所述驱动电机16的输出端与扭矩传感器18的一端相连接； 所述测量组件1还包括第一电动滑轨11以及滑动连接于第一电动滑轨11顶部的立柱12，所述立柱12的顶部竖直安装有第二电动滑轨13，所述第二电动滑轨13的侧壁滑动连接有支撑臂14； 所述轨道组件2包括两个挡板22以及设置于两个挡板22之间的输送带25，所述挡板22的一端安装有调节组件5，所述挡板22的两端均安装有限制组件6； 两个所述挡板22之间安装有整理组件4和多组升降组件3，每组所述升降组件3均包括安装于挡板22侧壁的两个升降气缸31以及连接于升降气缸31活塞杆上的轴承座32，两个所述轴承座32之间转动连接有支撑辊33； 所述整理组件4包括设置于两个挡板22之间的定位块42以及铰接于定位块42上的伸缩杆43，所述伸缩杆43的顶部安装有整理辊44； 所述轨道组件2还包括支腿21，两个所述挡板22均安装于支腿21的顶部，两个所述支腿21之间转动连接有电动辊23、第一辅助辊26和第二辅助辊27，所述第一辅助辊26和第二辅助辊27位于挡板22的同一侧且上下排列设置，所述第一辅助辊26位于第二辅助辊27的上方，所述输送带25传动连接于电动辊23、第一辅助辊26和第二辅助辊27的外侧壁，所述电动辊23的直径大于第一辅助辊26和第二辅助辊27的直径，两个所述挡板22之间且位于两者中部位置安装有辅助块24，所述辅助块24的顶面和底部均与输送带25的内壁相贴合。

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