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龙图腾网获悉四川蜀工公路工程试验检测有限公司申请的专利一种自适应成孔质量检测装置及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120760803B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511251940.2，技术领域涉及：G01D21/02；该发明授权一种自适应成孔质量检测装置及系统是由刘敏;李开华;吴明学;雷林;李健;俞伟;何福波;刘云波;段裕;张潇;庞腾设计研发完成，并于2025-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自适应成孔质量检测装置及系统在说明书摘要公布了：本申请涉及测量测试技术领域，具体公开了一种自适应成孔质量检测装置及系统，包括主控制器，与主控制器电连接并相互轴向转动插接的多个智能模块，任一所述智能模块包括壳体，所述壳体侧壁沿圆周阵列分布有多个支臂接头，所述壳体内安装有用于连接至少一个行程传感器和压力传感器的采集转换模块，所述支臂接头上安装有自适应伸长的支臂机构，所述支臂机构的自由端安装有所述行程传感器，所述行程传感器与成孔内壁抵靠接触；任一所述压力传感器均嵌入安装在成孔内壁。本发明通过协同分析形变与应力的时空分布关系，不仅能定位异常区域，更能反应“应力释放与位移增大”表征失稳的前兆，从而实现对塌孔位置、范围乃至方向的科学推断与精准预测。

本发明授权一种自适应成孔质量检测装置及系统在权利要求书中公布了：1.一种自适应成孔质量检测系统，包括主控制器，与主控制器通信连接用于扫描孔壁生成三维点云模型的激光雷达模块，用于测量成孔直径及成孔内壁裂隙的多频超声模块，以及与主控制器电连接的多个检测装置，其特征在于： 所述检测装置包括主控制器，与主控制器电连接并相互轴向转动插接的多个智能模块1，任一所述智能模块1包括壳体11，所述壳体11侧壁沿圆周阵列分布有多个支臂接头12，所述壳体11内安装有用于连接至少一个行程传感器3和压力传感器4的采集转换模块14，所述支臂接头12上安装有自适应伸长的支臂机构，所述支臂机构的自由端安装有所述行程传感器3，所述行程传感器3与成孔内壁抵靠接触；任一所述压力传感器4均嵌入安装在成孔内壁； 所述采集转换模块14包括与任一所述行程传感器3和压力传感器4电连接的本地MCU145，以及分别转动安装在所述壳体11两端用于与相邻所述智能模块1插接的导电转换机构，所述导电转换机构包括与所述壳体11固定连接的静导电机构144和转动安装在静导电机构144上的动导电机构143，所述静导电机构144与所述本地MCU145电连接； 还包括静态异常检测单元，包括通过激光雷达模块采集的成孔位于每个深度截面数据拟合一个最小二乘圆的模型M，计算各测点与模型M位于对应深度的径向偏差,当，则在模型M中标识为几何缺陷区域；其中，为预设径向偏差值； 动态趋势分析单元，包括预设的位移变化速率阈值和预设的压力变化率阈值;当则在模型M中标识为变形加速区；为发生所需要的时间； 当时，则在模型M中标识为应力突变区域；其中，为时间内的压力变化量； 应力分析单元，利用检测装置实测的压力作为条件输入，计算成孔内壁的应力场，确定塑性区和最大主应力方向，当实际计算值,则在模型M中标识为潜在滑裂面位置和范围，其中，为临界安全系数； 塌孔方向与概率预测单元，包括多因子加权评分模型，评价成孔质量分数S，其中， S=w 1 *S 几何缺陷 +w 2 *S 变形加速 +w 3 *S 应力突变 当S＜60时，沉孔质量评价为合格； 当60≤S≤80时，沉孔质量评价为复检； 当80＜S≤90时，沉孔质量评价为警告； 当S＞90时，沉孔质量评价为危险； 其中，w1，w2，w3分别为几何缺陷，变形加速和应变突变对成孔质量影响的权重系数；S几何缺陷为几何缺陷评价维度在成孔质量的评价中的得分；S变形加速为变形加速评价维度在成孔质量的评价中的得分；S应力突变为应力突变评价维度在成孔质量的评价中的得分。

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