中国船舶集团有限公司第七一一研究所;中国船舶集团有限公司李丽婷获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一一研究所;中国船舶集团有限公司申请的专利一种起动马达减速机构及其马达获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119933915B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411970810.X，技术领域涉及：F02N15/04；该发明授权一种起动马达减速机构及其马达是由李丽婷;杨丹;刘逸夫;张国勇;王海兵;张洪伟设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种起动马达减速机构及其马达在说明书摘要公布了：本发明提供了一种起动马达减速机构及其装配方法，所述起动马达减速机构包括太阳轮、行星轮、内齿圈、小齿轮；所述行星轮分别与所述内齿圈，以及所述太阳轮啮合形成行星轮，所述行星轮与其行星轴之间采用两个轴承和一个轴承定位支撑传动，所述行星轴与所述轴承之间布置行星轴套，所述行星轴套与所述轴承之间过渡或间隙配合，所述行星轴套与所述行星轴之间过盈配合。通过行星轮结构提供结构上对于大线速度条件下的支撑，通过行星轴套结构与轴承的配合关系，满足装配和使用要求条件，有助于解决满足装配和使用要求条件下在轴承分开布置情况下实现过盈装配的技术问题。
本发明授权一种起动马达减速机构及其马达在权利要求书中公布了：1.一种起动马达减速机构，其特征在于，所述起动马达减速机构包括： 一内齿圈1； 一太阳轮13； 一行星轮14，其分别与所述内齿圈1，以及所述太阳轮13啮合形成行星轮14，所述行星轮14与其行星轴8之间采用轴承7支撑传动，所述行星轴8与所述轴承7之间设置有行星轴套9，所述行星轴套9与所述轴承7之间间隙配合，所述行星轴套9与所述行星轴8之间过盈配合； 所述内齿圈1内圈具有啮合内齿轮，所述啮合内齿轮与所述行星轮14啮合，所述内齿圈1一端伸出形成后设置第一啮合齿轮5； 所述第一啮合齿轮5与第二啮合齿轮501啮合； 所述内齿圈1的所述一端中部的过渡锥面101后延伸形成伸出轴102，所述第一啮合齿轮5套接在所述伸出轴102上。
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